进气控制系统有哪些技术

现代汽车进气控制的应用有很多种，比如进气涡轮增压；可变气门正时控制；进气噪声控制；进气歧管控制；进气惯性增压控制:可变进气系统控制；气缸切断控制和其他辅助装置等。1.进气涡轮增压——由发动机排出的高温高压废气带动废气涡轮旋转，废气涡轮带动同一轴上的压气机一起旋转。空压缩机压缩经空空气滤清器过滤的空气体，使空气体被压缩增压进入发动机气缸。改善发动机进气的装置2。可变气门正时的控制——为了提高发动机动力性能，只有提高充气效率，随着发动机转速的不同来控制和改变气门正时，还可以利用进气的惯性和共振效应，这是提高充气效率的最佳途径3。进气噪声控制——发动机的进气系统是一个非常复杂的噪声源，包含各种类型的噪声，每种噪声产生的机理都不一样，会对进气效率产生一定的影响。

4.进气歧管的控制——利用进气波动的效应，尽量减小发动机高低速时的进气速度差，从而提高发动机的经济性和动力性。

5.进气惯性增压控制——利用进气惯性产生的压力来提供进气速率6。可变进气系统-每个气缸都配有两个进气口，通过转换阀进行转换。发动机在高转速大负荷时，进气通道减少，充气量增加，大大提高了发动机的动力性能。