捷豹与奔驰怎么选

我，捷豹XFL2018尊享版(2.0T顶配)车主，曾经在E300L豪华版和XFL2018尊享版之间纠结了半年，最终选择了捷豹。我来表达一下我个人的看法:

1.指导价50万同级，都是C级车。都是国产化后的加长版(奔驰是北京奔驰，捷豹是奇瑞捷豹)。两者水平完全一样，但在中国人心目中，奔驰可能品牌力更强，捷豹知道的人更少，所以算是小众车。

2.奔驰的优势:1)内饰无敌，同级无对手(大部分买家被内饰震撼)；2)强大的品牌力(主要在国内，捷豹的品牌在国际上不弱于奔驰，是英国皇室用车)。

3.但是奔驰有很多缺点，很烦人:1)很多功能配置，包括安全配置，都是必须选装的，比如基本的无钥匙进入，通风加热座椅，真皮座椅，电动尾座，分区空调节，还有车道偏离预警，车内空空气净化，柏林音响，甚至国产铝换钢。一辆50万的车，30万里很多配置都要多花一大笔钱去选装，不太厚道；2)加价就够了。问题是价格一旦匹配，就意味着至少要等半年才能提车。4s店的车基本都是标准款，而且鼓励你买标准款，因为你可以很快还上。如果要加上配套，也就是定制，他们的态度可能就没那么好了。你要交押金(至少5万)，还要等半年以上。另外，价格要等车生产出来之后再谈。如果毁约，定金不退。3)价格坚挺。从新E级上市到北京一年多了，没有优惠，甚至想加价。4)豪华版动力还可以，但是操控比较肉。如果对控制有要求，就不要期望太高。5)因为防爆轮胎，轮胎噪音大，据说容易爆炸。还有其他缺点可以在视频中搜索。这里只提最重要最突出的几个。

4.先说捷豹的优势:1)配置丰富，以上奔驰需要选配。捷豹是标配(我指的是2018款尊贵版)，配置很厚道。2)2)4s店价格优惠很大，北京地区优惠8万以上。3)造型和线条优美，前脸像豹子，后面的灯也是豹眼形。设计很漂亮，回头率极高(个人体验)。如果加个豹纹标志，不知道的人基本会以为是百万级车。4)小众品牌，不一般，凸显个性，适合有英伦情结的人，绅士(尤其是后座开门预警功能，被去过的朋友赞不绝口)，运动优雅，皇室逼格。5)内饰材质不错，设计不如奔驰E，但是游艇环抱设计也很不错，而且是正品，不像奔驰是人造革座椅(我指豪华版及以下)。看材料，100万辆车就是这样。6)动力和操控确实不错，网上也有测评。这是一辆个性非常受控制的车。很多评价都显示比新宝马5系好(新宝马主要是更接近奔驰，更舒适)。7)油耗低。新的自研发动机，我一半速度通勤，半个城市更远的距离。我开了4000多公里，平均油耗7.6L/100 km(而且我基本只开运动模式，因为动力不错，一般和eco模式偏肉，但是悬挂会变软，适合后排有家人的时候开)。不堵车时，单次行程历史最低油耗在6.0L/100 km以上。8)音响系统超赞。英国最好的两个音响系统之一的英国之宝音响，不能输给柏林之声(奔驰的柏林大功率音响要4万多，小柏林要7600，现在不能单独选，要和其他音响系统一起选)。英国之宝是专门为捷豹设计的，它不单独向消费者出售。要求很高，实际效果是耳朵的福音。捷豹内部的隔音效果很好，结合起来可以称得上完美(感觉不到音响效果。

捷豹的劣势:1)国产品牌知名度不如奔驰；2)据说小毛病很多(目前还没发现，但听说捷豹现在问题比以前少了)，但问题主要在电路，不严重。况且这么大的优惠，省下来的钱也足够弥补不足了。3)全铝车身维护成本高。其实这两种理论说全铝车身是捷豹引以为傲的看家本领，其实是优势；诚然，撞车后的修理费用很高。但是，一方面，这种高昂的成本时刻提醒你小心安全驾驶；另一方面，你不用担心支付自己的保险。

另外，有人说捷豹保养起来很贵。其实国产后厂家已经降低了保养费用，小保修1200左右。我买车的4s店人工费打六折，这样小保修1000以内。

综上所述，经过详细研究(我是处女座，喜欢深入研究比较)，最后买了捷豹，我也喜欢奔驰，但是坑太多，不厚道。写完之后觉得捷豹应该给我广告费...