发电机坏了有什么症状

如果能及时发现发电机故障，就能避免半路抛锚。

今天就来说说吧。发电机故障的症状是什么？首先，了解发电机的功能。发电机属于车身电源管理系统。它的位置在发动机旁边，通过发动机的皮带传动产生电能给汽车的电池充电。是为整车提供电能的设备。

发动机故障的主要症状如下

首先，发电机的异常噪音可能是由发电机的机械故障引起的。

可能的原因是发电机内部转子轴承润滑不良、轴承生锈或长期停车等。

有必要及时到4S店或修理厂进行保养和检查。如果故障严重，需要更换发电机。

二、汽车充电指示灯一直亮，可能是发电机不发电或调节器失灵，充电电路开路，二极管开路，发电机电流过大或过小等等。

出现这种情况，需要检查汽车电瓶，排除汽车电频故障后再检查发电机。

第三，发电机充电电流不稳定。汽车在怠速以上运行时，电流表度数上下波动，指针左右摆动，说明充电状态不稳定。

很可能是发电机电压不稳，接线插头松动；皮带松动等。，应及时检查和维修。

VVT指的是可变气门正时技术，提高发动机的进气效率，改善发动机在各种工况下的经济性和动力性，从而提高发动机的动力性。

可变气门正时的原理是利用气流的波动效应，根据发动机工况的不同要求来调整气门的开启和关闭时间，从而有效地控制进气时间和排气时间，以增加发动机的要求。

例如，当发动机高速工作时，进气流的流速高，惯性大。通过调整气门的早开晚关，利用气流的惯性和气缸作功冲程的压力将废气快速排出，再利用进气气流的惯性将气缸内残留的废气清洗干净，从而达到提高充气效率的效果。

相反，发动机低速时，空气流量低，惯性小，早开晚关会降低发动机功率，所以必须控制气门的开闭时间。

此外，可变正时气门技术还结合了发动机进排气口的设计结构，利用气门每次开闭产生的气流波，进一步提高了发动机的进气效率。从而达到提高发动机功率的效果。

提示:可变气门正时技术只是改变气门开启和关闭的时间，而不是气门开启的形成。