多缸失火是什么原因造成的

如果你的车出现抖动、加速不畅等问题，去维修机构检查时往往会发现“发动机失火”的故障码。很多人认为“发动机失火”就是“火花塞没有点燃”。因此，火花塞、点火线圈等。进行了更换，故障仍然没有消除，但最终故障点在机械方面。那么发动机起火的原因是什么呢？

首先，什么是发动机失火？

所谓发动机失火，就是发动机的一个或几个气缸不做功或做功不足，也就是我们通常所说的“发动机缺缸”。发动机失火后会出现抖动、发动机动力不足、加速无力、油耗增加等情况。

曲轴位置传感器通过监测曲轴转速波动来判断发动机失火。正常的四缸发动机点火做功时，曲轴的转速会有四次轻微的波动。如果这种波动减小，说明部分气缸不做功或做功不良；然后，在凸轮轴位置信号的帮助下，我们可以识别哪个气缸失火。当缺火率超过极限值时，发动机控制单元将记录该故障代码并点亮故障灯。

发动机起火的原因很多，大致可以归纳为两个方面:电控系统故障和机械部分故障。电控系统故障包括传感器信号缺失或不准确、控制单元控制信号错误或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致点火失败、喷油器无法喷射燃油、连接线故障等。机械故障主要是气缸压力不足引起的，如气门关闭不严、漏气、气缸、活塞和活塞环间隙过大，导致压缩不足等。

以上是发动机起火的原因。你都明白了吗？