导致车辆刹车异响常见的原因有哪些

只要我们开一会儿车，异响自然会消失。

2.新更换的制动片有异常噪音。更换新的制动片后，由于制动片两端与制动盘之间的摩擦不均匀，可能会出现异常噪音。所以在更换新的刹车片时，我们可以先打磨刹车片两端的边缘位置，保证刹车片不会摩擦到刹车盘两端的凸起部分，这样就不会互相干扰，产生异响。

如果不行，就需要用刹车盘修复机打磨抛光刹车盘来解决这个问题。

3.我们都知道大部分刹车盘都是以铁为主，整块铁是露在外面的。所以雨后或洗车后，我们会发现刹车盘生锈，再次启动车辆时会发出“嘣”的异响。其实这是因为刹车盘和刹车片因为腐蚀粘在了一起。一般上路后踩刹车磨掉刹车盘上的铁锈就行了。

4.制动器进沙时有异响。如果在行驶过程中，沙子或鹅卵石等异物意外进入制动片和制动盘之间，制动时也会发出刺耳的声音。只要继续正常行驶，沙子就会自己掉出来，所以异响就会消失。

5.急刹车时有异响。当我们猛踩刹车的时候，如果听到很大的刹车声，同时感觉到制动踏板发出持续的震动，其实是ABS启动时的正常现象。如果遇到这种现象，不要慌，以后多注意谨慎驾驶就好了。

以上都是日常车辆中常见的刹车假“异响”，解决起来比较简单。但是，需要注意的是，如果连续发现异常制动噪音，您需要返回4S店进行检查。毕竟刹车是汽车安全最重要的一项，你不能马虎。

很多人认为“发动机失火”就是“火花塞没有点燃”。因此，火花塞、点火线圈等。进行了更换，故障仍然没有消除，但最终的故障点在机械方面。

那么发动机起火的原因是什么呢？首先，什么是发动机失火？所谓发动机失火，就是发动机的一个或几个气缸不做功或做功不足，也就是我们通常所说的“发动机缺缸”

发动机熄火后会出现抖动、发动机动力不足、加速无力、油耗增加等情况。

曲轴位置传感器通过监测曲轴旋转时的速度波动来判断发动机失火。正常的四缸发动机点火做功时，曲轴的转速会有四次轻微的波动。如果这种波动减小，说明部分气缸不做功或做功不良；然后，在凸轮轴位置信号的帮助下，我们可以识别哪个气缸失火。当缺火率超过极限值时，发动机控制单元将记录该故障代码并点亮故障灯。

发动机起火的原因很多，大致可以归纳为两个方面:电控系统故障和机械部分故障。

电控系统故障包括传感器信号缺失或不准确、控制单元控制信号错误或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致点火失败、喷油器无法喷射燃油、连接线故障等。机械故障主要是气缸压力不足引起的，如气门关闭不严、漏气、气缸、活塞和活塞环间隙过大，导致压缩不足等。

以上是发动机起火的原因。你都明白了吗？