不换发动机支架的后果

发动机底胶是连接发动机和车身的重要部件。其主要作用是将发动机安装在车架上，隔离发动机运转时产生的振动，起到缓解振动的作用。也叫爪垫、爪胶等。今天要和大家聊的话题是发动机脚胶的老化性能。

发动机脚胶的老化情况如下:

1.发动机怠速时，你会明显感觉到方向盘的晃动；

2.坐在座位上会明显感觉到晃动；

3.但是转速没有波动，可以感知到发动机抖动；

4.行驶状态下快速加油或减速会有异响；

5.自动挡的车辆，放入前进档或倒档会感觉到机械冲击；

6.车辆在起步和制动过程中，会从底盘发出异响。

发动机运转时会产生一定的振动频率，被发动机脚胶缓冲吸收后会消失。当爪胶内部的橡胶老化或者液压油泄漏时，无法缓冲，这种振动直接传递到车架上，让客户感受到。判断是否老化最直观的方法就是直接把车辆抬起来，检查橡胶件是否损坏，液压油是否泄漏。一般情况下，爪胶老化发生在车辆平均行驶10万公里后，出现上述表现时，如果发动机转速没有变化，如果变速箱运转正常。可以考虑爪胶是否老化。