追求性能和经济性的平衡一直是很多汽车厂商追求的目标。今天我们文章的主角本田地球梦科技发动机，就是在努力实现这样的平衡。接下来，我们来看看这个“平衡”的发动机！

【追求那种“平衡”来分析本田eDT系列发动机】

什么是地球梦想技术引擎？

地球梦科技翻译过来，我们可以理解为“地球梦科技”。这项技术的核心目的是提高发动机本身的动力输出，有效降低能耗，争取动力与节能的完美平衡！

地球梦科技发动机体现了本田最新的动力技术。

本田地球梦科技发动机更高效更好。

要实现高功率和省油，最直接的方法就是减重。地球梦想技术引擎的工程师们自然不会忘记这种最简单的方式。新一代发动机采用了新的结构，通过缩短气缸中心距、减轻气缸体和齿轮轴的重量，相对于现有发动机降低了发动机的单位重量，同时提高了燃油经济性。

本田的EARTH DREAMS技术发动机有很多型号。

小位移更灵敏。

也可以搭载混合动力系统。

目前，地球梦科技发动机有多种排量可以适用于不同的车辆，包括1.3L、1.5L、1.8L、2.0L、2.4L和3.5L等。，而工程师有不同的技术包，如1.3L和1.5L缸内直喷系统，阿特金森循环，双顶置凸轮轴和VTEC等。，根据每个型号的不同配置和特点。

本田第九代雅阁将搭载EARTH DREAMS技术发动机(图中为美系雅阁)。

这里需要特别提到的是，将于9月登陆中国市场的全新一代本田雅阁，也将搭载本田地球梦科技系列发动机，让消费者享受高动力的同时，也节省了大量开支。

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不一样。

2.4豪华版为:2.4L直列四缸自然吸气发动机

豪华版是3.0L V六缸自然吸气发动机。

9代雅阁的2.4L排量发动机的布局是由8代雅阁的倒排版按照“正排版”改过来的。从理论上讲，“前置”发动机与倒置发动机相比，在高速时的动力输出和降低重心方面没有优势，但低速时的动力输出比倒置发动机要好。本田在第九代雅阁上把发动机换成“正位”，一方面是为了进一步控制排放，另一方面大概是希望加强低转速区间的动力输出。同时，缸内直喷技术和原有的i-VTEC技术的加入，进一步提高了燃烧效率，增强了发动机的输出功率和扭矩。这些做法也是本田为应对越来越多低扭矩涡轮增压车而采取的措施。

3.0L发动机型号为J30A5，无缸内直喷技术和VCM可变缸系统。那台J30A5发动机没有EDT技术。事实上，本田当时并没有推广EDT的概念。美规9代的J35Y系列EDT发动机，也就是沃德十佳发动机，是在美规8代使用的J35Z系列3.5L V6发动机的基础上改进而来。