本田杰德可以装导航吗

发布时间:2024-09-12 05:32:01 来源:整理于互联网
据外媒报道,日本汽车制造商本田汽车公司在3月6日的日内瓦国际车展上宣布了一项重要消息,即本田汽车公司将致力于“到2025年在欧洲汽车市场全面实施电动化”的目标。此消息一经发布,便引起了不小的轰动,让人不禁好奇本田汽车公司的这一战略目标

手机接入系统后,智能屏幕系统的屏幕中会生成手机图片的镜像,可以双向控制。也就是说,智能屏幕变成了你手机的屏幕,用户可以直接在智能屏幕上操作手机。好处很简单。首先,手机屏幕大很多。就算手机有这么大的屏幕,我相信拿着也不方便。上路运营不会给警察叔叔开罚单。当然安全第一。第三,充分利用手机,节省车载导航的重复投入。第三,智能手机系统的界面真的比车载导航好多了。

既然连接手机是这个系统的本质,那就只能研究兼容性了。iOS系统的USB线使用的是数据协议,但是在这方面苹果并没有透露协议的细节,所以智能屏系统只能依靠HDMI线连接iOS手机,USB口只能给手机充电。蓝牙连接只能播放音乐和电话功能。

安卓的手机原则上不需要安装任何应用软件连接智慧屏系统,用USB线连接即可,但实际上连接是有条件的。就是手机本身需要有相应的通讯协议,但是目前好像只有HTC和索尼的手机有,上图的三星NOTE2无法与系统连接。

第一所有者

最满意这个空房间,在里面打保龄球没问题!棕色的内饰真的没有让我失望。4月份订车,想要这个内饰不要!车比照片好看,不喜欢p图。

我最不满意的是前排座椅有点硬,底盘太低,但是新款比老款提升了一点!

[空房间]我身高190,体重185。前排空房间很大。前排根据我的驾驶调整。我后排没问题,但是我瘫痪了。哈哈,我的腿空空间很大,坐直了也不压头。

【动力】充足,起步较弱,需要用力踩油,超车还可以,日常行驶比较平顺,感受不到涡轮车的动力平顺:动力在我遇到的任何情况下都很平顺,就是有时候刚换挡踩油门就能感受到变速箱的打滑加速表现:D和S都感受不到推背的感觉,这是留给思域车主的,S挡的动力响应好很多,通常D挡就够了。

【操控】操控方面,很容易适应,转向手感恰到好处,油门刹车线性,底盘调教不错。我很满意,很有韧性,开起来也很舒服。作为一款偏舒适的车,这么好的底盘调教让我很惊讶。

【舒适度】还不错。窗户关上时听到了什么声音?发动机启动的时候,很明显。站在外面很难看。大部分人都说是正品杰德,呵呵。

「外观」工作车漆:原车新绿色有奇效,阳光下有变色龙效果,晚上有哑光效果。它是淡绿色的,有独特的风味,它应该是优雅和时尚的。

【内饰】就像装修新家一样,刚完工还不错,重要的是几年后再看。希望它能经得起时间的考验!中屏像素低,平行线辅助清晰度不够。

【性价比】坐的舒服,开的方便,能拿东西拉人,好看。

第二所有者

最满意的外观,空,动力

最不满意的有后视镜加热,后视镜折叠,自动锁止,电子手刹,后排和后备箱12v电源,为什么带S挡的节能模式不会自动消失。这一点我不明白。是不是意味着可以跑出运动模式,感觉很省油?!隔音需要加强!胎儿很吵!因为轮胎噪音大,声音开大了,音响效果不好。

[空]我的体型是171,座位适合我。我家的人都是比较传统的南方人的身材。他们从来没有抱怨过空的短缺,每个位置都有很多津贴。后排行李很多:可以放下四个大编织袋,绿色装的那种,还有余量。当然,全家出门的时候后排翻倒:杯架就够了。后排扶手和杯架分开的设计应该是值得称赞的,比一起做的舒服一点。我的意思是同级后排中间的扶手不够大,做不了两个杯架,所以也没什么空的储物空间空房间:后备箱还可以,比较宽敞,比较平。

【动力】和家里的老款福克斯相比,真的很流畅。当你猛踩油门时,你不会感到特别突然,但你会有理想的速度跟随。1.5T动力足够。转速超过2000,涡轮爆炸,深踩油门可以获得持续的加速感,软油门的感觉不明显。

【操控】底盘和悬挂:今天爆胎,第一滴血不到100公里。天啊,备胎换了,胎压监测报警问了。他说胎压监测应该是在车轮的悬挂处或者什么地方,好像是检查车的水平或者离地的距离。也许,反正没有通风口,也没有轮毂,就像他描述的那样。

【舒适】但是不要让温度太低。小心腿抽筋。哈哈,右脚踩油门刹车,两次都要抽筋了。冷风吹在人身上,要注意这个问题。

[外观]表示东本的做工不尽如人意,我的强迫症很难受。

【内饰】异味:新车到内饰异味不是很严重,但我还是装了两个空空气净化器。

【性价比】性价比到位。感觉小德是同价位同水平最好的。

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