本田车轮胎多少钱一条

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是同一个米其林品牌的轮胎。不同的图案代表不同的产品定位，不同规格可供选择的图案也不同。

示例:

Primy3st郝跃是一种高档舒适的模式。特点是驾驶舒适，行驶时胎噪低。适合特别注重轮胎在干湿工况下的制动性能，想在保持轮胎优良舒适性的同时兼顾一些操控性的车主。

详见//www . Michelin . com . cn/home/products-services/pattern-detail/passenger car/primiti 3 ST。

Pilot Sport3是一款运动轮胎。使用24小时勒芒冠军橡胶配方，可以快速达到理想的工作温度，防止温度过高，保证轮胎良好的抓地力。让轮胎加速更稳，转弯更快，刹车更短。

详见//www . Michelin . com . cn/home/products-services/pattern-detail/passenger car/pilot port 3。

参考:米其林www.michelin.com.cn，官网

最近本田频频上头条。当我们嘲讽十代思域拳打A45，脚踢C63的时候，另一则新闻更值得我们关注，那就是东北地区的CV-R车型大规模出现机油增多和机油乳化现象，而本田官方并没有提供让消费者满意的解决方案。

石油上涨的原因是什么？边肖会简单地解释给你听。

出现问题的CR-V车型是搭载本田1.5T涡轮增压发动机的车型。截至目前，同引擎的思域、杰德、UR-V、冠道也有这个问题的反馈。很多人会有疑问。很多品牌都使用小排量涡轮增压发动机。为什么只有本田有问题？

其实缸内直喷发动机车型，尤其是在东北极寒地区，或多或少都会有这种现象。因为冷车启动时，由于温度极低，汽油雾化不理想。为了让发动机和三元催化器尽快升温，会加大喷油量，加速燃烧。

这就是增加喷油的问题。因为雾化效果不好，很多汽油会在缸壁上凝结成液滴，落下来与机油混合，导致机油增多。由于机油和汽油的物理特性不同，在发动机的高温下，机油和汽油融合，最终导致机油乳化。车主说机油有很浓的汽油味，证明了这个说法。

为什么其他品牌都没有问题，本田却这么严重？是汽车核心的核心。为了保证发动机的正常运转，厂家会在极端条件下进行测试。从炎热的沙漠到寒冷的冰原，只有经过各种极端环境验证的车型才能投放市场销售。但是本田有这个问题，要么是因为缺乏测试验证，要么是因为发动机设计存在一定缺陷。其他品牌的同类型发动机都没有这个问题，但是本田，这足以说明问题出在本田身上。

目前本田官方的解决方案还不能让车主满意。官方对增加机油的问题进行“冷处理”，只对问题严重的情况提供免费换油。本田承诺春节前提供解决方案。春节的脚步越来越近，本田却迟迟没有动作。这种做法让车主比天气还寒心。

边肖在这里建议不要购买本田，直到本田解决这一事件。机油的增加和乳化会严重影响发动机的使用寿命，大大提前发动机大修的里程。对于攒了多年钱买车的消费者来说，无疑是个可怕的消息。