本田艾力绅如何连接usb

日系车的优点是质量稳定，故障少，更省油。所以在欧美成熟市场卖的很好，因为欧美人注重家用省油环保。但是到了安全方面，就差很多了。通常说日系车钢板厚度不耐撞，而是车身框架的客厢。然而，就是在这里，日系车偷工减料。超高强度热成型钢混合了他们所谓的高强度钢。况且别的车说钢的强度是指屈服强度以帕斯卡为单位，日系车也说钢的强度以帕斯卡为单位。看起来数字会差不多，但是日系车都是宣称抗拉强度。抗拉强度是指钢材在撞击后只要不断裂就算强度，那么为什么日系车在快速撞击后经常会变成肉饼【这是日常用品说的吸能，但是如果ABC柱也吸能，那么人就不会死？】，而屈服强度就是钢材需要承受多大的力才能不变形，这对ABC柱保护乘客非常重要。所以生活用品都是宣传实力，却不敢说抗拉实力！因为只有欧美车一半的强度，【中级车如君威帕萨特C5等屈服强度都在1,000 Pa以上，而雅阁天籁等杂货车只有560 Pa】这是忽悠人性命的宣传方式，很多人不知道！！！现在的车商只是简单的配备了专门的德系，但是人家切的时候就能看出来。简单配备日用品的普通人是看不出来的。哪个更阴天？而杂货只敢在mainland China这么做！！！当然日系的高档车都是非常坚固安全的。所以，想买日本产品，就别谈安全了。如果你在60码以下，你会觉得吸收能量非常好。如果你在60码以上，你会被吸成一团！【肉搏，希望得分！尽量不要选择日系低端车。不信可以查资料】