本田wh125B加多少号汽油好

第一印象:2007街头跑车经典款:2040MM长，帅气大气；黑色辐条轮毂、黑色出风口、黑色气缸，优雅时尚；动感贴花，全功能新仪表盘，更酷更炫；整车的造型和线条流畅优雅。二、驾驶体验事实证明，骑铃木魏军车身较短，手柄较低，上身前倾，驾驶姿势很酷，但时间长了手腕和脖子容易疲劳。刚开始骑前翼，还是有些不适。一段时间下来，感觉设计合理，乘坐舒适。爬帅马的时候，先试试弹力。前翼的减震很好。可以凹凸有致，可以软硬兼施。可以自由收缩，强力恢复。别说，真的感觉像是赤兔马配好驹——让我想象一下当年吕布在人堆里，赤兔马在马堆里的风采！控制系统设计精良，包括阻风门、电机开关、车速表、档位指示灯、燃油表、远光灯指示灯、转向指示灯、超级车灯等。，一切尽在掌握，伸手可及，尽收眼底。真的是以人为本的理念，操作起来很简单。前叉跨度适中，比EN125和QS125-3A大，比太子车小，越野性和通过性都很出色，尤其是在高速平稳的过渡中，就像一个莫忧说的“过弯很稳！”。翼搏的前碟刹不仅美观大方，而且动力强劲，为驾驶提供了更大的安全系数。说到前碟刹，这里不得不说明两点:(1)很多摩托车朋友反映前碟刹有时候会发出吱吱声，其实挺正常的。很多碟刹都有这种声音，磨合一段时间就好了，如果出厂时调整的碟刹间隙合适，应该可以忽略。(2)盘式刹车非常有效，使用中一定要科学合理使用，否则会适得其反，防不胜防。首先，前后制动器一起使用有利于制动器的负荷、磨损和制动效果。制动时间上，后刹车比前刹车略早，力度上，后刹车比前刹车略重，低速或急停除外。一定要记住，转弯的时候，尤其是在沙路或者水路上，要提前减速(最好是离心力足够小的时候，让非倾斜车转弯)，不能用前刹车。本田系列车声音清脆、干练、悦耳。前翼的排气声比前五辆车小很多。但软缓语言的“吐”音依然保持了自己的风格，二次放电的排气音体现了一种恢弘的厚重感和穿透力。满足新的要求，整车震动和声音小，速度40-60 km/h时最好，声音好听，机器舒服，人舒服，人车合一，状态完美。“为什么不哀嚎着走路”真的是上班族的好车！三.换油按要求及时换油是保养汽车的首要和主要方法。我比要求的还勤快:分别在300公里、600公里、1000公里、1600公里、2600公里换了机油，用的是五羊本田的专用机油SJ等级。四.油耗在磨合期，我测了三次油耗，报告如下:(1)500公里以上的预计油耗为1.99升/百公里；(2)900公里以上实测油耗为1.79升/百公里；(3)1200km测得的油耗为1.85升/100km；平均油耗1.88升/百公里。注:夏季磨合季节，第一、三次使用93号汽油，第二次使用90号汽油。5.速度测试五羊本田的车保持了优势，提速更快，但是和之前的WH 125-A相比还是有差距的，最高时速可以跑到90 km/h，跑完也许你还能好一点。虽然速度不高，但是对于上班族来说，以走代步就足够了。这个速度很少用。如果喜欢追求高速的朋友，可以选择田健EN125、鹰牌、豪爵等客车。六、美中不足(1)前翼的功率有点小，只有6.9KW，在力量和速度上受客观因素限制，有实力的玩家可能会失望。(2)偶尔换二档时卡住，上不去下不去。这里有一个解决办法:在油门、离合器、换挡的配合上，换挡要比正常使用早踩0.1秒，保证换挡顺畅。七.选车理由(1)品牌效应，车标本田体现了一切，无需细说。(2)速度快，风好，静如处子，动如兔。(3)油耗相对较低，比普通国产车省油，略逊于建工、雅马哈、鹰派。(4)造型美观，线条流畅，贴花美观，做工精致。