本田crv混动电池放在t盘下吗

严肃的回答是两公里。你害怕吗？

好多反对的人不查资料就来反对-_-！“哦，只有两公里。人是几百公里。怎么可能是两公里？你一定是开黑色本田的。”

嘿！难道不知道这个世界上的混合动力形式比汽油机驱动的更复杂，百花齐放，金鸡报晓？本田可以把电池做得足够小，只提供两公里的纯电动行驶，油耗甚至比那些可以把电池做得足够大，续航数百公里的混动还要省油。本田有多牛逼？听着，我开的是粉色本田，不是黑色本田。

CR-V是非插电式混动，纯电驱动并不是可以影响其燃油经济性的参数。所以没必要纠结这个参数。想要增加纯电里程，就得增加电池的重量，但是增加的重量会增加油耗，增加的体积会占用车空空间。这么小的电池，非插电式混动就够了。人们不需要找一个插座来充电。

你需要拓宽你的视野。这个世界上的混动不仅仅是比亚迪这种粗暴的插电式混动。

-我是CR-V混动车主。

混合动力汽车可以申请新能源牌照。

《新能源汽车生产企业及产品准入管理条例》有相应规定:

第三条本规定所称汽车是指国家标准《汽车及挂车术语和定义》(GB/T3730.1-2001)第2.1款规定的整车(整车)和底盘(非整车)，不包括整备质量400千克以上的三轮汽车。

本规定所称新能源汽车，是指完全或主要由新型动力系统驱动的车辆，包括插电式混合动力汽车(含增程式汽车)、纯电动汽车和燃料电池汽车。

扩展信息:

《新能源汽车生产企业及产品准入管理条例》相关法律法规:

第二十八条新能源汽车生产企业擅自生产、销售未列入工业和信息化部公告的新能源汽车车型的，由工业和信息化部依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零三条第三款予以处罚。

第二十九条获得准入的新能源汽车生产企业应当按照本规定进行改造，自本规定实施之日起6个月内提交符合本规定的审查方案，24个月内审查合格。获得准入时已经审查的相关内容，免于审查。

将自有新能源汽车底盘用于自用的改装客车生产企业，在改造达到《商用车生产企业准入管理规则》对客车底盘生产的要求后，可以申请新能源汽车整车生产企业准入。

参考来源:百度百科——《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》