奔驰有几个国家制造

梅赛德斯-奔驰起源于德国，总部位于斯图加特。从奔驰做出第一辆被世界认可的汽车开始，一百多年过去了，汽车早已过了百年生日。在过去的一百年里，随着汽车工业的蓬勃发展，涌现出了许多汽车制造商，其中一些汽车制造商名噪一时，但最终只是昙花一现。到现在，只有三四家店熬过了风风雨雨，但只有一家奔驰是百年老店。

如今，奔驰已经成为德国最大的汽车公司。尽管大众不断努力，但仍超过奔驰，位居第二。在欧洲100强企业中，奔驰排名第四(大众第五，菲亚特第六)。该企业的品牌在世界品牌实验室编制的2008年世界品牌500强中排名第五。在美国《幸福》杂志公布的全球500家最大的工业公司中，奔驰排名第10位，在全球最大的汽车工业公司中，奔驰仅次于美国的通用汽车、日本的福特和丰田，排名第四。这一串数字显示了奔驰在全球汽车行业的实力和地位，尤其是历经数百年风雨仍能保持旺盛生命力，令人惊叹。近年来，由于经济疲软，其他大公司连年亏损。从而避免走合并兼并之路，进而保持奔驰作为世界第一品牌的独立性。做到这一点并不容易。除了世界知名品牌的号召力，真正的法宝是它的高品质保障。质量是取胜的关键。这是奔驰的百年承诺，也是闪耀三角星的真正内涵。如今，奔驰已经成为高品质、高品位、高地位的象征。它不仅成为名人的必备道具，甚至许多国家都将奔驰作为外交用车的标配，“奔驰”成为名副其实的名牌。

奔驰资产超过500亿美元，年净利润达12亿美元，员工约40万人。奔驰年产一百万辆汽车，其中只有55万辆汽车限量生产。这是为了保证高质量，也是“稀缺性最重要”的宗旨。奔驰总部位于斯图加特，总部拥有庞大而全面的接待设施。质量较差的奔驰汽车总是供不应求，所以往往需要依次等上几个月才能订购和买车。买家收到发货通知后，分批来到奔驰公司接待处。在这里，他们受到了真正的“上帝”的待遇，不仅有住宿和招待，还有几个人一组，有专门的接待人员指导参观，先看公司的视频，再看汽车组装的每一个流程。在装配线上，每辆车都标有购买者。它们严格按照买家选择的模式进行组装，“个性化”在每一辆奔驰上都有明显体现。流水线上没有一辆车是一模一样的。满足每一位客户的要求是梅赛德斯-奔驰永恒的标准。所以，每一个买奔驰的人，都能开着自己心中的车，体验它“神”我感觉第一辆车卖出去之后，就有了档案，所以当我买了奔驰，就成为了奔驰大家庭的一员，可以接受全方位的服务。奔驰仅在西德就有1700家维修站，超过5万人在高速公路上从事保养和维修工作。平均每25公里就有一家奔驰维修站。买家只是开车。一旦出了问题，打个电话一般不到半个小时。“奔驰家族”的优越性体现在周到的售后服务和终身保修上。不仅在德国，在全球171个国家和地区，共有4300多个维修点，员工超过7万人。高品质、高口碑，正是“奔驰”藏在这家百年老店里的宝藏。

“精致、可靠、耐用”是奔驰的宗旨。为了保持高品质和开发新技术，梅赛德斯-奔驰每年在研发上的花费高达4亿美元。造型精致，不断更新着奔驰本身传统流畅的特点，乍一看感觉就是“奔驰”。它首先开发和应用汽油喷射。

率先实现汽车电子化。奔驰也是第一个在豪华车上使用柴油发动机的，其赛车在赛车史上获得了超过4000次的冠军。赛车通常是创造新汽车技术的“试验田”。每年有100多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性测试，一般车辆行驶10万公里后趋于报废。但是奔驰行驶30万公里保持良好性能的情况并不少见。严谨的制造和卓越的选材是奔驰可靠耐用的基础。奔驰在安全性和可靠性方面也给人特别的享受。奔驰比同类车贵很多，但是可靠耐用。保养费用比其他车低很多，所以算一算，跑奔驰“其实很划算，更何况你还赢得了“天下第一牌”的美誉。