奔驰陡坡缓降怎么开

HDC (Hill Descent Control)翻译过来就是“陡坡缓降控制”，顾名思义，就是车辆可以在受控的条件下安全通过陡坡。这套系统最早出现在1997年路虎发布的神行者车型上，随后扩展到了同厂的招牌车发现。宝马在1994年至2000年期间是路虎的所有者，因此这种HDC技术也被应用到新的宝马X5上。

这套HDC系统的原理是将发动机制动和ABS防抱死制动系统结合起来，使车辆在下陡坡时保持“低速但不失轮胎抓地力”的状态。HDC必须在变速器的档位在1档或者倒档(有下坡和倒车下坡两种)时工作，系统基本会设置车速上限。以路虎为例，HDC设定的车速上限为9 km/h，驾驶员可以轻松控制车辆。

当设置了HDC并且车辆进入陡坡时，发动机制动本身可以提供相当大的减速效果，而没有轮胎抱死的风险。当陡坡过大，发动机制动将不足以维持车速上限时，HDC可以在必要时使用ABS系统启动制动释放，以降低不断增加的车速，从而维持稳定安全的下坡速度。如果司机在下陡坡时不得不转向躲避障碍物，HDC系统也会检测并进一步将车速上限降至6.4 km/h，以确保对车辆的完全控制。

值得注意的是，ABS系统是否激活取决于车速是否超过车速上限，这与传统的ABS防抱死制动功能不同，传统的ABS防抱死制动功能是在驾驶员踩下刹车减速时启动，轮胎会抱死。