如何正确打开汽车的发动机盖

打开汽车发动机盖通常需先在车内找到相应开关进行解锁再到车外操作锁扣打开。一般来说车内开关位置多样如方向盘左下方、驾驶位左下方或驾驶员位置下护板上形式有按键式和拉手式。按下或拉动车内开关后发动机盖会弹开一条缝隙此时走到车外在发动机盖中间位置扣动锁扣就能完全打开发动机盖部分车型可能还需额外操作。

对于按键式开关它多位于方向盘左下方或驾驶位左下方。当你按下这个按键就能听到发动机盖传来轻微的弹开声。走到车外你会发现发动机盖只是微微开启有一条明显的缝隙。将手伸进缝隙中仔细摸索通常在中间位置能摸到一个锁扣轻轻扣动它发动机盖就能顺利打开。

拉手式开关也较为常见一般在驾驶员位置下护板上。当你拉动这个拉手时发动机盖会有一定的反应比如轻微弹起。有些车型可能需要拉动两次拉手才能达到这样的效果。之后同样走到车外找到发动机盖中间位置的锁扣完成后续的开启动作。

还有一些较为特殊的情况。部分车辆在设计上会将引擎盖拉手位置设置得比较隐蔽但大多在常见位置附近多摸索一番就能找到。老版福特车更是独特其引擎盖开关在引擎盖上要打开福特标志里面有个钥匙孔需用机械钥匙向右扭一下机盖会翘开一点再向左扭一下机盖才完全打开。

总之不同车型打开发动机盖的方式虽有差异但只要熟悉车内开关的大致位置以及车外锁扣的操作方法就能轻松打开发动机盖。在操作时要留意细节特别是一些特殊车型的独特开启方式这样才能顺利进行后续对发动机舱的检查等操作 。

很多人也会奇怪为什么发动机舱盖这么软。厂家偷工减料了吗？

很多人认为车应该越硬，阻力就越大。今天苗哥就带大家来探讨一下，看看发动机舱盖是不是真的更硬更安全。

结构我们常见的汽车发动机基本都是前置的，一辆车从头到尾就是发动机舱、驾驶舱、行李舱。

在发动机舱的前端，它的作用不容忽视。发动机舱盖可以保持发动机舱的清洁，防止水、灰尘等杂物进入发动机舱，使发动机正常工作。

防止汽车在行驶过程中因轮胎滚动卷起的沙子和硬物撞击发动机，保证发动机处于良好状态；还可以防止不平的路面和硬物划伤发动机。

从保护发动机的角度看，盖板的硬度似乎不错，这也是大部分思维的水平。但这是否意味着越努力越好呢？不完全是。

首先，发动机工作时振动是不可避免的。如果你的发动机舱盖比较硬，会直接把振动传递到驾驶室，舒适性会大打折扣。

尤其是前排的乘客，如果开长途，身体可能会受不了。另一方面，如果盖板太硬，容易产生共振和异响，对乘坐的舒适性和机械硬件的寿命影响很大。

其次，当发生正面碰撞事故时，冲击力从前发动机舱传递到后驾驶舱。如果此时你的发动机舱盖太硬，冲击力无法使盖滚动或下沉，那么盖就会将冲击力传递到驾驶室，相当于对驾驶室造成二次伤害。

一般来说，如果发动机罩太硬，就没有办法吸收撞击产生的冲击力，还会传递损伤，加重事故的严重性。

对于驾驶舱来说，它就像一把飞刀，对于行人来说，它就像一把尖刀。当事故发生时，不仅造成经济损失，还会大大增加人身伤害。

综上所述，发动机舱盖越硬越好。每一个设计都会有它的设计原因。越难越安全。

如果有人说“发动机盖太软了，一按就沉，肯定不安全”，那么你可以告诉他这是专门设计的，可以吸收能量保护行人和乘客。