汽车发动机盖怎么打开

很多人也会奇怪为什么发动机舱盖这么软。厂家偷工减料了吗？

很多人认为车应该越硬，阻力就越大。今天苗哥就带大家来探讨一下，看看发动机舱盖是不是真的更硬更安全。

结构我们常见的汽车发动机基本都是前置的，一辆车从头到尾就是发动机舱、驾驶舱、行李舱。

在发动机舱的前端，它的作用不容忽视。发动机舱盖可以保持发动机舱的清洁，防止水、灰尘等杂物进入发动机舱，使发动机正常工作。

防止汽车在行驶过程中因轮胎滚动卷起的沙子和硬物撞击发动机，保证发动机处于良好状态；还可以防止不平的路面和硬物划伤发动机。

从保护发动机的角度看，盖板的硬度似乎不错，这也是大部分思维的水平。但这是否意味着越努力越好呢？不完全是。

首先，发动机工作时振动是不可避免的。如果你的发动机舱盖比较硬，会直接把振动传递到驾驶室，舒适性会大打折扣。

尤其是前排的乘客，如果开长途，身体可能会受不了。另一方面，如果盖板太硬，容易产生共振和异响，对乘坐的舒适性和机械硬件的寿命影响很大。

其次，当发生正面碰撞事故时，冲击力从前发动机舱传递到后驾驶舱。如果此时你的发动机舱盖太硬，冲击力无法使盖滚动或下沉，那么盖就会将冲击力传递到驾驶室，相当于对驾驶室造成二次伤害。

一般来说，如果发动机罩太硬，就没有办法吸收撞击产生的冲击力，还会传递损伤，加重事故的严重性。

对于驾驶舱来说，它就像一把飞刀，对于行人来说，它就像一把尖刀。当事故发生时，不仅造成经济损失，还会大大增加人身伤害。

综上所述，发动机舱盖越硬越好。每一个设计都会有它的设计原因。越难越安全。

如果有人说“发动机盖太软了，一按就沉，肯定不安全”，那么你可以告诉他这是专门设计的，可以吸收能量保护行人和乘客。

很多车主都以为发动机故障灯是指发动机故障的警示灯，所以很奇怪为什么这个灯亮了车还能前行。但实际上发动机故障灯并不是特指发动机故障。基本上只要传感器出现故障，没有特别的故障灯，发动机故障灯就会亮。因此，车主在驾驶时很容易看到发动机故障灯亮起。

那么它亮了之后还能继续行驶吗？这要分两个方面。

首先，如果发动机故障灯亮了，但车主在驾驶时并没有感觉到任何异样，加减速等基本操作也能正常进行，那么这辆车还是可以行驶的。在这种情况下，汽车的传感器通常会出现故障，但不会影响汽车的行驶。最多是发射会变高，有时候甚至会自己熄灭。但也不要忽视，有时间再去查。

第二是车不正常。比如发动机故障灯亮后，汽车加速时感觉无力，或者汽车抖动变大。反正跟平时开车不一样。在这种情况下，仍然不建议车主继续行驶。zui还不如喊救援，尽快把车拖过来修。因为这种故障一般较大，继续上路行驶的危险性很大