奔驰glk200水温高怎么回事

通常，水温高是由于，1散热器堵塞是主要原因。2冷却液太少，太脏，会导致水温过高。3.检查恒温器是否正常工作。4.冷却液循环过慢也会导致水温过高。建议去维修店清洗水箱，更换节温器，多注意冷却液的清洗。打开冷气温度高的解决方案:

首先判断冷却液、节温器、热控开关、风扇、安全阀、水泵都没问题。电风扇停止后，打开空开关，风扇应立即运转。当油门增加到2000转/分时，风扇应该以更高的速度运转。

1:风扇不能高速运转。检查风扇的高速运转机构和控制电路。

2.因为冷凝器在水箱的前面，当水箱的散热器表面被柳絮和灰尘覆盖时，热量不容易散发。捷达和帕萨特容易出现这种故障。清洁水箱的散热器表面。

3.由于长期使用，水箱内部可能会被水垢堵塞，导致散热不足。最好买个新水箱。

不开冷气解决水温高问题:

正常情况:首先确认冷却液补充罐中的液位是否合适；再次启动发动机观察水温表，水温逐渐升高。握着水箱里的水管，感觉渐渐暖起来；按住水管，温度几乎不变。水温达到80的时候？这时候下水管开始逐渐升温，直到温度和上管一样，手感觉很热。保持发动机运转。水温95？电风扇开始运转，水温略有下降，停1分钟左右。如此反复，这个系统是正常的。

1.水温上升缓慢，上下水管温度相同，车内几乎没有暖气。原因:节温器没有正确关闭，甚至在维修时被非法拆除。更换并安装节温器。

2.发动机暖机后，电风扇也运转，但水温可能高于上水管，下水管温度略低于上水管。原因:节温器开度不够，制冷系统功能大打折扣，很常见，不容易被注意到。更换节温器。

水温计上升到95度。上下水管温度一样，很热。原因:风扇运转电路有问题。有三种可能:风扇损坏，水箱上的热开关损坏，保险丝损坏，伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。更换风扇；更换热控开关；更换安全装置并检查电路。

奔驰GLK所有国产车型的前后胎尺寸分别为235/50 R19和255/45 R19，进口奔驰GLK大部分车型的轮胎尺寸也是如此。除奔驰GLK 2013款GLK 300 4MATIC豪华型外，其前后轮胎尺寸分别为235/45 R20和255/40 R20。

GLK的轴距与C级轿车基本相同，但车身长度足足缩短了203mm。后轮轴距增加了76mm，大大提高了后排座椅空和行李收纳空的舒适性。而且宽轮距可以增强车身过弯时的稳定性。

扩展信息:

奔驰GLK性能:

1.力量

GLK搭载两款发动机，分别为3.0L和3.5L。

2.操纵

AGILITY CONTROL悬挂带可调减振系统，在“C”模式下，良好的底盘调校可以抹平大部分路面颠簸，车内安静的环境也让人感觉舒适。“S”模式适合更运动的驾驶者，尤其是该模式下的GLK，可以降低车身高度20 mm左右，为高速过弯带来更高的操控乐趣和稳定性。

3.刹车

动力分配比较均匀，刹车过程中我感觉整个刹车过程比较平稳，没有重重点头现象。经过反复测试，发现GLK350的制动距离在百公里40米左右。

来源:凤凰网-视频:奔驰GLK300霸气十足。

来源:百度百科-奔驰GLK级别