奔驰e级什么有新能车

全新奔驰E级在继承上一代优良传统的同时，通过多项技术创新，在安全性、舒适性、动力性和可操作性方面再次树立了新标准。

电子感应

电子制动系统(sbc)作为第七代E级车的标准配置，引领制动技术进入了一个全新的领域。电子感应制动系统(sbc)在正常行驶环境下，制动踏板与轮辋制动器之间没有传统机械液压的连接，其微电脑能快速发出指令，自动计算出各车轮所需的制动力。当汽车有打滑的危险时，系统会配合esp根据需要制动不同的车轮。在湿滑的环境下，制动盘会自动干燥，提高制动性能。电子制动系统(sbc)还支持防抱死制动系统(abs)和制动辅助系统(bas)的功能。当刹车过轻时，会发挥出最佳的制动力，能更好地识别紧急情况并做出即时反应。充油制动筒使制动功能在驾驶员突然离开油门时温和介入，从而减少所需的制动距离和时间。此外，电子感应制动系统(sbc)可以在汽车完全停下来之前适当减缓制动力，让制动更加舒适，当然紧急情况除外。国产E级车:2005年6月，北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司(简称bbdc)成立，从此有了中国汽车企业最长的名字。

北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司负责国产E级车的生产，车型有e200k、e280、e350。在一定时期内，这可能是中国生产的最先进的车型。

最开始奔驰国产车型有两款，e200k和e280。但因为e200k配置低，销量不好，一度停产。奔驰增加了配置，放回国内生产，同时增加了更高端的e350。事实上，随着奔驰的“巴黎-北京长征之旅”，国产奔驰已经做了一点改变，重点是前后部的外观、内饰颜色等局部细节。修改后的模型看起来更有活力。