奔驰c230轿车正时怎么对
1.旋转曲轴,使第一个气缸处于压缩上止点,并拆下正时链条盖。
2.拆下正时链条张紧导向总成的固定螺栓。
3.取出正时链条张紧导向器总成。
取出时注意不要掉落张紧器蹄片,否则容易导致张紧器蹄片损坏。
4.取出曲轴链轮卡环。
5.拆下正时链条导轨的上下固定螺栓。
7.拆下正时链条导轨。
8.拆下正时链条和曲轴链轮。
安装程序:
1.确认正时链条上的三个黄色链节。
2.安装正时链条和曲轴链轮,第一个黄色链节对准曲轴链轮的正时标记。
注意:正时链条中有三个黄色链节,其中两个黄色链节(它们之间相差6个链节)与进气和排气凸轮轴链轮的正时标记对齐。
3.将链条的第二个黄色链节对准进气凸轮VVT执行器链轮的正时标记。
4.将链条的第三个黄色链节与排气链轮的正时标记对齐。
5.安装正时链条导轨总成。
6.安装正时链条导轨总成的固定螺栓。
7.安装张紧导向组件。
8.安装紧固导轨总成固定螺栓。
9.安装曲轴链轮卡环。
10.安装正时链条盖和附件。
外部
大灯犀利,中网有特色,装饰优雅,线条流畅,车身优雅,给人一种精致、干练、成熟、稳重的气质。
内部装饰物
内饰也很精致豪华,整体布局清晰合理,简洁明快,中控台等部位的手感很好,整体做工也很不错。
空
空完全够用,不用说,前排头部够用空,后排三个大人也不觉得挤,腿部空间也够用空。
原动力
完全不用担心3.0发动机的动力水平,几乎在任何时候都会充分保证你动力的及时响应。提速、加速、超车根本不是问题。
控制
动力很足,油门反应很灵敏,悬挂调校更舒适,但同时过弯时也能提供有力的支撑。方向盘的指向性还可以。
部署
除了一些常规的安全装备和高科技的驾驶辅助功能外,还配备了后视镜电动折叠功能,在通过一些狭窄道路时,可以轻松收起后视镜。
舒适水平
整体舒适度很好,车内隔音效果很好,几乎听不到恼人的噪音。座椅舒适,对身体的支撑也很到位。
性价比
从豪华和舒适的角度来看,这辆车很棒。从配置和性能来看,性价比还是比较突出的。
一般注释
这款车最大的优势无疑是运动性,运动性也是我选择它的直接原因。搭载3: 00发动机,动力输出非常强劲。面对普通的城市道路,它的加速性能中规中矩。等红绿灯的时候,总是起步最快。中途超车时,他的反应也很灵活,动力很强劲,变速器前挡操作也很快速灵活。悬挂的调校也很舒服。一般颠簸路段后,车内震动的感觉不是很大。高速过弯时,车身的侧倾不是很明显,说明车身的悬挂对车身的支撑是非常有力的。车的豪华就不用说了,真皮方向盘手感很好很舒服,真皮座椅坐在上面手感很好,支撑效果和包裹性都很好。坐了很久的车,你不会觉得累。车内空车厢非常大,尤其是后排腿部空车厢非常自由,乘客感觉非常舒适。你推荐下载一个小马试驾软件。你可以了解更多。