奔驰c200红色故障灯是什么原因
漏气的轮胎可能会被刺破。
轮胎压力监测系统(TPMS-胎压监测系统)持续检测轮胎压力和温度,为驾驶员提供必要的轮胎信息,并在出现异常情况时发出警告信号。根据美国法律,从2003年11月起,所有汽车必须安装胎压监测系统。
国际上早在20世纪70年代末就开始了对轮胎压力自动检测系统的研究。1981年,美国卢卡斯公司推出了轮胎压力检测系统,在驾驶室内有一个接收器,在每个车轮内有一个传感器。随后,C.P.K和营销公司也相继开发了自己的产品。基本结构由三部分组成:传感器、信号发生器和接收器。传感器安装在辐条上,直接检测轮胎的内压。1989年,德国Wabco公司和Bosch公司分别推出了利用ABS检测胎压的装置。博世公司生产的汽车轮胎压力检测系统已经批量安装在汽车上。该系统由三部分组成:安装在辐条上的压力传感器、带有显示器的电子元件和高频收发器。检测系统配合ABS工作,压力测量精度在0.0005Pa左右,其他很多公司也推出了自己的专利胎压检测产品。
目前胎压检测系统主要分为两类:一类是间接系统,通过汽车ABS系统的轮速传感器比较轮胎之间的转速差,从而达到监测轮胎的目的。它的缺点是无法判断两个轮胎同时缺气,车速超过100 km/h的情况,另一种是直接系统,利用安装在每个轮胎内的电池供电的压力传感器直接测量轮胎的气压,通过无线调制传输给安装在驾驶室内的监控器。监视器随时显示每个轮胎的气压,驾驶员可以直观地了解每个轮胎的气压情况。当轮胎气压过低或有漏气时,系统会自动报警。