奔驰amg到底多牛

发布时间:2024-09-11 17:26:01 来源:整理于互联网

你好,关于奔驰AMG

奔驰AMG的历史要从1967年说起。两个德国人,斯·沃纳·奥弗雷希特和埃伯哈德·梅尔彻,在德国一个叫格罗萨斯帕奇的小镇开始了他们的改装。“AMG”这个名字的由来来自这三个人,Aufrecht先生和Melcher先生以及当地名字的第一个字母,AMG就这样诞生了!Aufrecht先生曾经是一家汽车厂,当时叫戴姆勒奔驰。他做过发动机测试和调整工人,所以他对奔驰的发动机了如指掌。

当然,和很多欧洲改装厂一样,他们一开始的业务主要是赛车,帮客户改装汽车只是副业。1971年,在比利时24小时SPA耐力赛中,AMG凭借一辆“300SEL 6.9 AMG”赛车获得第二名,公司的名声也在此时开始。1978年,当时的旗舰跑车,代号R107(R129的前身),被AMG开发为欧洲房车赛的战车,并在当年的总排名中获得第三名,这也是AMG第二次在赛道上崭露头角。虽然结果还没有登上最高领奖台,但戴姆勒·奔驰意识到了这样一个事实:它只把M.Benz作为赛车的蓝图。1980年,450SLC终于在培育赛道拿到了第一个冠军,或者也可以算是AMG在赛道上的一个里程碑。

80年代末,也是AMG走向民用改装车市场的时候。近年来,AMG不断推出高性能成品车,让其在改装市场名声大噪,而要说其中的一款,就不得不提这款车,它就是1986年推出的高性能住房跑车:车架代号C124 30E5.6 AMG,马力360匹,时速近300公里的惊人之作。同时,在80年代,AMG并没有盲目追求大功率高性能的发动机。他们开始为自主品牌增加空动力套件、轮圈、配件等改装产品,以满足日益蓬勃的改装市场。

1993年,AMG正式成为奔驰公司的下属部门,首次推出了可在奔驰全球销售网络销售的C36。然后在1999年,奔驰完全收购了AMG,从此AMG成为了M.Benz depot旗下的高性能街车改装部门。不过需要提醒的是,现在的AMG并不是奔驰的赛车部门,因为AMG本身并没有赛车部门。我们现在看到的带有AMG品牌的赛车,其实是另一家名为HWA有限公司的公司制造的产品,这家公司是由AMG的创始人建立的,然后卖给AMG,再以AMG的身份出现!目前AMG改装的民用车几乎涵盖了整个奔驰轿车系列,从小的A级、B级、C级到中型的E、CLK、SLK、CLS,再到大型的S、SL、CL、M、G、R,改装项目种类繁多。作为改装品牌的领军人物,我相信实力和质量已经不在话下。

奔驰AMG的辉煌历史

1967年,Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国Grossaspach(G)成立了AMG公司,现在拥有500名员工,每年生产约12,000辆汽车。在20世纪70年代,AMG取得了巨大的成功,制造了许多基于奔驰的赛车和高性能有轨电车,但直到1988年,AMG才成为制造高性能汽车的重要力量。当年,AMG与奔驰建立了战略合作伙伴关系,奔驰也开始回归德国汽车巡回赛等赛事。两家公司联合开发的第一款汽车是1993年生产的C36 AMG,现在奔驰承诺在每辆奔驰上都生产其AMG车型。

对高性能传统的强调,尤其是大功率发动机的应用和M、AMG限量供应的独特理念,会让全世界的车迷疯狂,也造就了M、AMG这样的公司经久不衰的辉煌。

早前AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些车来参加欧巡赛。然而,为了获胜,该公司也进行了漫长的等待。这个领域的第一次突破是在1971年。一辆由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在比利时著名的Spa赛道24小时赛中获得同级冠军,获得总排名第二。当时的车手是汉斯·海尔(Hans Heyer)和他的队友克莱姆丝·希肯丹兹(Clemes Schickendanz)。后来证实,1971年的成功是AMG在赛道上取得令人羡慕的成就的转折点。

AMG的历史

1980年:AMG梅赛德斯-奔驰450 SLC在培育赛道举行的欧洲巡回锦标赛中获得第一名。

1986年:AMG梅赛德斯-奔驰190 E 2.3-16在德国房车赛(DTM)获得两项胜利。

1988年:AMG奔驰190 E 2.3-16在德国房车赛中获得四次胜利,AMG与奔驰正式合作赛车。

1989年:AMG成为DTM最成功的车队,车手Klaus Ludwig和Johnny Cecotto赢得了7场比赛,驾驶AMG梅赛德斯-奔驰190e2.5-16 Evolution I

1990年:推出更强大的190 E 2.5-16 Evolution II。

1991年:AMG奔驰登顶,奔驰获得年度生产商称号,车手Klaus Ludwig获得年度第二名。DTM奥运会也吸引了1.53亿观众。

1992年:AMG奔驰再次获得车队最高荣誉,奔驰再次获得制造商称号,Klaus Ludwig凭借190 E 2.5-16 Evolution II获得DTM冠军。同样为AMG梅赛德斯-奔驰工作的Ellen Lohr成为DTM第一位赢得比赛冠军的女车手。与此同时,前F1冠军凯克罗热爱生活,热爱赛车erg也供职于AMG奔驰。

1993年:AMG梅赛德斯车手罗兰·阿希(Roland Asch)获得亚军。本赛季也是AMG奔驰190 E的最后一年,从头到尾,190已经取得了50场胜利。

1994年:一辆全新的奔驰C级车出现在赛道上,搭载六缸发动机,Klaus Ludwig再次获得DTM桂冠。

1995年:AMG获得第三届DTM锦标赛冠军,同时也以伊萨姆·法塔赫为车手首次亮相ITC(国际房车锦标赛)。

1996年:伊萨姆·法塔赫驾驶AMG奔驰获得ITC第二名。

1997年:全新梅赛德斯-奔驰CLK-GTR亮相,该车由AMG仅用128天打造,伊萨姆·法塔赫获得国际汽联GT冠军。

1998年:AMG梅赛德斯-奔驰赢得了所有11场菲亚特-GT比赛,克劳斯·路德维希和里卡多·宗塔赢得了CLK-GTR的冠军,AMG梅赛德斯-奔驰轻松赢得了制造商的称号。

2000年:在新DTM竞赛的第一年,伊萨姆·法塔赫驾驶梅赛德斯-奔驰CLK-DTM车队获得冠军。

2001年:重现去年的繁荣,伊萨姆·法塔赫随梅赛德斯-奔驰CLK-DTM获得车手总冠军,AMG获得团体冠军。

2002年:新CLK-DTM加入了比赛,前F1车手阿莱西加入了AMG梅赛德斯-奔驰。

AMG的重要技术里程碑

171:奔驰300 SEL 6.3 AMG,最大马力280匹,扭矩542 N,底盘更好,刹车更强。

70年代中期到70年代末:为奔驰提供更强劲的AMG发动机,改进底盘和制动系统,采用AMG轻合金轮圈和宽轮胎。

1982年:为奔驰S级提供汽车视频。

983:奔驰280 CE 5.0 AMG,8缸发动机,最大马力276匹,最大扭矩408N。

984:奔驰500 SEC AMG,8缸发动机,采用新开发的4气门技术,最大马力340匹,最高时速260公里。同时推出300 E 5.0 AMG,8缸发动机,最大马力340匹,最高时速280公里。

1985年:排气系统采用新型金属催化剂。

186: 300 E5.6 AMG,8缸发动机,5.6升排量,4气门技术,360马力,510 N扭矩,最高时速300公里。这也是日常奔驰首次达到高性能车指标,被美国车迷誉为“锤子”。

187:奔驰300 E AMG和190 E AMG,3.2升六缸发动机,最大马力245匹。

188:奔驰300 E 6.0 AMG,8缸发动机,6升排量,4气门技术,385马力,566 N扭矩。

1989年:奔驰190 E 2.5-16 Evolution AMG,4缸发动机,225马力,240 N扭矩。

990:奔驰300 E-24 3.4 AMG,6缸发动机,272马力,335 N扭矩。

1993年:奔驰C 36 AMG,6缸发动机,280马力,385 N扭矩。这也是奔驰与AMG的首次合作。

1996年:奔驰E 50 AMG,8缸发动机,347马力,480 N扭矩。

1997年:奔驰C 43 AMG,8缸发动机,306马力,410 N扭矩,可选旅行车版本。

1997年:奔驰E 55 AMG,8缸发动机,354马力,530 N扭矩,可选旅行车版本。

1998年:奔驰CLK 55 AMG,8缸发动机,347马力,510 N扭矩,敞篷版可选。

1998年:奔驰CLK-GTR街车版,6.9升12缸发动机,最大马力600马力,限量生产25辆。

1999年:奔驰SL 73 AMG,7.3升V12发动机,525马力,750扭矩。

1999年:奔驰SL 55 AMG,8缸发动机,354马力,530 N扭矩。

1999年:奔驰S 55 AMG和G 55 AMG,8缸发动机,分别为354马力/360马力和525 N /530 N扭矩。

1999年:奔驰ML 55 AMG,8缸发动机,347马力,510 N扭矩。

1999年:在梅赛德斯-奔驰S 55 AMG上推出“AMG高级移动媒体系统”,全球首套6声道数字环绕声系统。

2000年:梅赛德斯-AMG为戴姆勒-克莱斯勒开发S级普尔曼轿车。

2000年:奔驰CL 55 AMG,8缸发动机,360马力,530 N扭矩。

2000年:奔驰E 55 AMG采用4MATIC四驱系统,旅行车版也可以使用。

2001年:奔驰C 32和SLK 32 AMG,超级增压V6发动机,354马力,440 N扭矩,C 32 AMG还可以选择旅行车版和运动轿跑版。

2001年:奔驰S和CL 63 AMG,12缸发动机,444马力,620 N扭矩。

2001年:“AMG高级移动媒体”高端通讯娱乐系统引入奔驰S级Pullman。

2001年:奔驰SL 55 AMG,超级增压V8发动机,500马力,700扭矩。

2002年:推出CLK 55 AMG、E 55 AMG、C 30 CDI AMG、S 55 AMG和CL 55 AMG高性能车。

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