奔驰4min叫什么

4MATIC是奔驰的四驱系统。

奔驰4MATIC四驱的核心技术是4ETS差速限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这款全时四驱车辆的一个车轮打滑时，车载电脑通过ABS对打滑的车辆进行制动，限制其空转动。因此，差速器可以将传递给打滑车轮的动力传递给其他非打滑车轮。新开发的驱动系统使用行星齿轮式桥间差速器。在各种道路上，前后轮全时固定功率分配(45/55)确保了自信和完全可预测的操控性。当车轮打滑时，集成的多片离合器可以确保额外的牵引力和最佳的方向稳定性。不难看出，4MATIC在ESP——电子控制车辆稳定驾驶系统(electronic controlled vehicle stable driving system)、ASR(accelerated acceleration slip regulation)和4ETS(四驱电子牵引系统)电子驾驶安全系统的帮助下，即使在恶劣的路况下，也能提供动态、舒适、更安全的交通解决方案。

奔驰4MATIC四驱的核心技术是4ETS差速限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这款全时四驱车辆的一个车轮打滑时，车载电脑通过ABS对打滑的车辆进行制动，限制其空转动。因此，差速器可以将传递给打滑车轮的动力传递给其他非打滑车轮。新开发的驱动系统使用行星齿轮式桥间差速器。在各种道路上，前后轮全时固定功率分配(45/55)确保了自信和完全可预测的操控性。当车轮打滑时，集成的多片离合器可以确保额外的牵引力和最佳的方向稳定性。不难看出，4MATIC在ESP——电子控制车辆稳定驾驶系统(electronic controlled vehicle stable driving system)、ASR(accelerated acceleration slip regulation)和4ETS(四驱电子牵引系统)电子驾驶安全系统的帮助下，即使在恶劣的路况下，也能提供动态、舒适、更安全的交通解决方案。