宝马和本田哪个机车好

宝马强调动力，本田强调实用性。

有车迷抱怨，本田现在的跑车越来越像街车，低弯时力气大，高弯时不如其他厂商的跑车。

大部分人买不起大贸车，都买水车，水车比本田的好，量大，保养简单。

比如宝马曾经有一辆1300CC的旅行车，用了13.1的压缩比，很夸张，和跑车差不多。这种车如果拉高转速，需要98号油，97号油就够了。有一次，有车友买了这个水车，用了三个月，发动机就出问题了。由于国内油品太差，97号标准往往不实用，不能满足发动机的需求。宝马的K1600GTL升级版要把发动机压缩比降到12.4。作为旅行车，要考虑到跨州县的小地方不一定有高标号油的问题，不可能像跑车一样挑油。在这方面，宝马旅行车动力多，实用性少。

本田注重实用性。这种动力强劲的车，如CB R1000R、VFR 1200的压缩比刚好在12以上，而旅行车GL1800的压缩比只有9.8(动力更少，但不油)。它不盲目追求动力，让旅行车不适合出行。也是因为功率低。虽然GL1800连续五年被评为全球最佳旅行车，但最终在2011年被宝马K1600GTL(动力比它好太多)甩下。

省油程度和两者差不多，不像意大利阿普利亚和阿古斯特宣传的那么好，激烈的试乘后就会暴露。

日常保养方便本田。我看过一个驾车者贴出宝马K1600GTL的保养。换传动轴油的时候后轮和排气管都要拆下来，搞得我头晕。这难道不会迫使人们去4S商店被屠杀吗？

一般来说，普通车友买本田就不错了，车便宜，配件好找，改装方便。比如本田CBR1000RR，原车是单排，改成双直排要几千块钱，可以提高动力，S1000RR改成直排就不容易了。据换过的车友说，速度快了一点，震动很厉害，不能骑。不知道是车本身的原因还是改装者水平有限，可能两者都有。