eco模式一直开对车有影响吗

目前很多宝马都有ECO模式的功能，很多人不知道怎么用，也有人明白最好不要开这个模式，否则会增加发动机的积碳。那么这种模式是好是坏，是可以经常开启还是应该关闭？那么今天，我们就来看看ECO模式的工作原理和特点:

ECO模式也叫经济模式，意思是在这种模式下，发动机会比较省油。车辆经常在市区堵车行驶时，ECO模式的节油效果还是比较明显的，但是在郊区或者高速路段行驶时的油耗和正常行驶没有区别。因此，ECO模式更适合在城市拥堵路况下使用。

ECO模式的工作原理是通过改变变速器的换挡时间、油门踏板的灵敏度和空调制系统的输出功率来实现。ECO模式下的变速箱会尽早换档。这种工作状态的结果是，发动机动力会有些弱，车辆的加速性能也可能会减弱。改变油门踏板的灵敏度，也就是说踩下油门踏板后发动机会立即响应，但在ECO模式下，踩下油门踏板后发动机会有几秒钟的延迟。有些车还会在ECO模式下限制空调节的使用功率，以减轻发动机的负荷，降低发动机的油耗。

无论是长时间怠速运转还是高速运转，发动机都会产生积碳。在ECO模式下工作发动机的碳沉积基本上与发动机在正常操作下的碳沉积相同。当发动机混合气过浓，燃烧不良，加入劣质燃油时，积碳的产生会增加，所以在启动ECO模式时可以安全使用。

2019年5月10日起，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保今年年底ETC使用率达到90%以上。自从这个新闻之后，车主们几乎每天都会接触到与ETC相关的东西。无论是去银行办理业务，还是去加油站加油，都会有人为你推广ETC。ETC到底是什么意思，有什么用途？

ETC，中文翻译是电子收费系统，是高速公路或桥梁的自动收费系统。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线进行特殊的短距离通信，并利用计算机联网技术与银行系统进行后台结算处理，达到车辆不经过高速公路或桥梁收费站就可以缴纳高速公路或本桥通行费的目的。简单的理解就是，我们在过收费站之前，要在人工窗口拿卡缴费，要减速停车。高峰时间等待时间长，容易造成拥堵，浪费时间。装有ETC的车辆可以减速通过ETC专用通道不停车，收费系统设备读取车辆ETC设备中的车辆信息。通过分析车辆行驶数据，将扣款交易实时上传至银行，银行在交易处理后实时返回数据处理中心。同时车主也会收到相应的扣款信息，还可以自主打印发票。这样车辆可以快速便捷的通过收费站，同时也可以避免乱收费的现象。