ac开关是控制什么的

在冬天，交流开关不需要打开。交流开关是启动空压缩机的控制按钮。/[k0/]压缩机启动制冷，但是冬天气温低，车内温度下降比较快。此外，车载自动空调节器会根据设定温度和当前车内外温度自动调节风门，控制冷热空气的输送比例。

汽车的空开关有内外循环控制，这个控制按钮一般可以在空开关控制面板上找到。这个按钮将有一个汽车的形状，里面有一个圆形箭头。这是内循环开关，也是内外循环的开关。当按下此开关时，将打开空开关的内部循环。还是那句话，

冬季可以视情况启动内外循环，比如当外界空空气质量太差，需要快速暖车时，可以启动内循环。内循环是指不允许外界的空空气进入车内，利用车内的空空气进行循环加热。

冬天给别人停车或在车内休息时，冬天不开窗，打开内循环，会在车内形成一个封闭的空室，容易导致一氧化碳中毒。建议在冬季，如果车内必须开启内循环，一定要打开车窗，或者不开启内循环直接开启外循环，让车内空空气与外界空气空新风进行交换。

AGM是一种可吸收的玻璃纤维网状电池。大部分配备发动机启停功能的车辆都配备了AGM和EFP加固的免维护铅酸电池。与普通电池(传统铅酸电池)相比，AGM电池的技术更先进，可以更好地解决发动机频繁启动的压力和车载电池不断增加的电负荷。

AGM电池是超细玻璃纤维电池，EFB是启停电池，发动机舱适合EFB电池，有充液孔，耐高温，可维护。AGM玻璃纤维极板适用于座椅和行李箱下的常温环境。

AGM和EFB的材料区别:AGM电池是指隔膜为超细玻璃棉的电池。EFB电池是在原有普通铅酸电池的基础上开发的富液增强型开关机瓶。欧系车和美系车主要配备AGM；日系车主要装备EFB；；价格:AGM电池最贵。

与普通电池相比，AGM要贵三倍以上。与普通电池相比，EFB大约贵一倍。

AGM电池是一种超细玻璃纤维电池，结构不同于普通电池。充电时需要注意的是，充电极限电压只有14.5V，而普通电池是15.5V，在选择充电器时，需要选择AGM专用充电器。

AGM电池的理论寿命约为4-6年。EFB电池的理论使用寿命为3-5年。实际使用寿命与车辆的使用习惯、使用环境、外界温度等有直接关系。