如何正确为汽车空调压缩机添加冷冻油

为空调压缩机添加冷冻油主要有直接加注、高压侧加注和低压侧加注这三种方式。直接加注需先回油再拆下压缩机倒出旧油后添加新油高压侧加注要先抽真空将高压侧软管插入冷冻油吸入后继续抽真空再加氟低压侧加注也是先抽真空把低压侧软管插入冷冻油吸取后装回继续抽真空后加氟。操作时要留意冷冻油的量和类型按规定添加。

直接加注的回油环节十分关键怠速启动压缩机并让控制系统在风扇转速最高的最冷状态下工作20至30分钟能使原本分散的油回流到压缩机。之后关闭发动机排出制冷剂这一步要小心操作避免制冷剂泄露对人体造成伤害。拆下压缩机倒出旧油就可以直接添加或补充新油了这一方式较为直接但对动手能力有一定要求。

高压侧加注时先抽空至98kPa关闭高压侧手动阀和压缩机上的维修阀这个过程要保证操作准确阀门关闭不严可能影响后续效果。将高压侧软管从压力表端拆下插入冷冻油中打开维护阀冷冻油会被缓缓吸入系统吸油接近完成时迅速关闭维修阀防止空气混入。然后将高压软管放回表头打开高压侧手动阀继续抽真空后再加氟。整个过程发动机和真空泵都不能工作对操作的规范性要求颇高。

低压侧加注同样先抽真空至98kPa 关闭低压侧手动阀真空泵继续工作。保持高压侧手动阀开启把低压侧软管从压力表端取下插入制冷机油中吸取完成后装回原位再打开低压侧手动阀继续抽真空最后进行加氟作业。

总之为空调压缩机添加冷冻油每种方式都有其特定步骤和注意事项。无论是选择哪种加注方式都要严格按照规定操作控制好冷冻油的量与类型才能确保空调压缩机正常运行让汽车空调系统发挥出良好的性能为驾乘者营造舒适的环境。

压缩机冷冻油的加注方法主要有三种:一是直接加注；第二，从高压侧填充；三是低压侧加注，可根据具体情况灵活进行。

1.直接加注:如果直接从压缩机加注，应先进行回油操作，即先怠速启动压缩机，控制系统在最冷、风机转速高的情况下工作20 ~ 30分钟，使油能够回到压缩机，然后关闭发动机，排出制冷剂，将压缩机从车上拆下，倒出旧油，直接添加或补充新油。

2.高压侧加注:从高压侧，泵空至98kPa，关闭高压侧手动阀，关闭压缩机上的检修阀；从压力表头端拆下高压侧软管，并将其插入冷冻油中；打开维护阀，冷冻油将被吸入系统。吸油快结束时立即关闭检修阀，避免吸入空气体；然后将高压软管放回表头，打开高压侧手动阀，继续抽真空空再加氟。加油时，发动机和真空泵不应工作。

3.低压侧加注:低压侧加注，无需阀门维护。抽真空空至98kPa后，关闭低压侧手动阀，真空泵继续抽真空空；保持高压侧手动阀开启，将低压侧软管从压力表头端取下，插入冷冻油中，吸入冷冻油，吸入后将软管放回原位；打开低压侧手动阀，继续泵送空。泵送后，可以加入氟化物。注意冷冻油太多对制冷不好，压缩机太少容易坏，一定要按车辆规定量加注。