怎样正确切换宝马的档位

切换宝马的档位要先踩住制动踏板抬起电子刹车按钮按一键启动按钮启动车辆再依据不同行驶需求操作。停车时挂P档正常行驶用D档倒车挂R档短时间停车等红灯D档踩刹车或挂N档拉手刹下坡可切换手动模式激烈驾驶、超车时用S档D档时向驾驶员一侧拨动操作杆挂入S档S档上下拨动操作杆切换到M档手动升降档。不同车型操作有差异有疑问可参考说明书或咨询技师 。

在停车时当车辆完全停稳后将档位操作杆挂在P挡上这是停车模式车辆处于锁定状态确保安全停放。而日常正常行驶挂入D档就好此时仪表盘会显示D1、D2、D3等不同档位车辆会根据行驶状态自动进行换挡。要是需要倒车那么要在车辆停稳且制动踏板踩住的情况下将档位切换到R档。

等红灯时如果时间较短保持D档并踩住刹车即可要是时间较长建议挂N档然后拉起手刹这样不仅能让驾驶更轻松还能达到一定的省油效果。当车辆处于下坡路段为了避免长时间只依靠刹车导致刹车过热失灵可以切换成手动模式根据实际情况选择一个能使车辆匀速下坡的档位依靠发动机制动来辅助控制车速。

S档作为运动档适合在激烈驾驶、超车等场景使用。当车辆处于D档时把档位操作杆向驾驶员一侧拨动就可以挂入S档此时仪表盘会显示S1、S2、S3等档位变速箱自动换挡但换挡时机延迟会保持较高的发动机转速带来更强劲的动力输出。在S档时上下拨动操作杆就切换到了M档手动模式仪表盘显示M1、M2、M3等档位驾驶者可以手动升降档获得更多驾驶乐趣与操控自由度。

总之宝马不同档位适用于不同的驾驶场景掌握正确的换挡方法与时机不仅能让驾驶更加顺畅还能延长车辆使用寿命保障行车安全。

1.熟悉档位通常，档位的位置分布会清晰地印在换挡手柄的旋钮上。当你进入一辆你不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。2.起步阶段，将档位置于空档，踩下离合器，打开点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，发动汽车。3.汽车在加速过程中启动后，随着发动机转速的提高，以不同的车速切入相应的档位。4.轻松驾驶即使你是新手，也可以暂时放松左脚，远离离合位置。5.注意事项通常情况下，当转速提高到一定程度时，发动机会有异响，此时需要换挡。6.轻松操作换挡不需要太多努力。如果车型比较老，可以在空挡位停一分钟，然后切入其他挡位。7.汽车行驶中控制离合器换挡时，应迅速踩下并抬起控制离合器踏板，不应有半接合现象，以达到& # 8220；快速& # 8212；慢-快& # 8221；8.减速换挡的原理是一样的，但需要注意的是，当车速过快时，先将车速降低到相应的范围，再换挡。★★★换挡时机(307手动2.0车型):根据发动机结构和驾驶经验，市区行驶时发动机转速应保持在3000 rpm左右。这样才能充分发挥动力好、油耗经济的驾驶模式。300 rpm时的相应速度如下。1档15公里/小时，2档30公里/小时，3档60公里/小时，4档80公里/小时，5档110公里/小时(2000年换算)。根据发动机在上述档位和速度下的声音和感觉，我们可以合理把握时机，及时换挡。说明:●以上不是换挡的时机，而是每个档位的最佳工况(兼顾油耗和动力)。仅供换挡参考，需要提前适当换挡以降低油耗；需要增加动力时可以适当延迟换挡。●一档为起步档，其传动比性能与倒档基本相同，不适合连续高速运转。一般来说，你可以在2000转时换到2档。●交接班应干净整洁，不应缓慢。快速踩下离合器踏板，慢慢离开。●换挡后，避免发动机转速变得极低。在这种情况下，您应该再次降档，甚至跳到降档。●换挡时，先踩离合器再关油门，否则发动机会降低行驶速度。●升档时，先预载油门，然后松开离合器。尤其是高速换挡。●起步前，新手可以稍微预加油门，直到发动机1500 rpm左右，不用转速表。只需感受一下，然后按照快、停、慢三步慢慢松开离合踏板，保证你每次都能成功。●因为小型车都有齿轮同步器，所以理论上没有必要在升档或降档时使用两脚离合器操作。但在实际操作中，降档时使用双足离合器提高了控制合理性，对车辆非常有利(通过双足离合器操作，两个档位的转速变得相同，有效延长了同步齿圈的使用寿命，最大限度减少了换挡时的撞击声。特别是在运行中从2档切换到1档时，必须使用双足离合器)。降档空油-1的两脚分离法。踩下离合器踏板，挂档；2.松开离合器踏板，补充一脚空油(根据换挡前后的速度变化，确定给定的空油)；3.踩下离合器踏板，并将其置于新的降档位置。●掌握换挡时机的自我判断:汽车行驶后，无需使用离合器踏板，就能根据车速变化准确地随意换五个挡位，听不到明显的挡位撞击声。找准换挡时机很多新手都不知道什么时候换挡，经常会出现低档高速的情况。正确的换挡应该是在自动启动后，随着发动机转速的提高，换上不同车速对应的档位。通常情况下，当发动机转速提高到一定程度时，发动机噪音会增大，需要升档，换挡时机一般在2 500 ~ 3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，请先阅读用户手册)。如果新手没有学会根据发动机的声音换挡，可以在保证安全的情况下观察转速表，在最佳换挡速度下感受发动机的声音变化。换挡的原理是一样的，但需要注意的是，当车速过快时，应先将车速降到相应的范围内，再进行换挡。有些司机习惯根据车速换挡，但这种方法不适合新手，因为新手的速度感还没有建立起来，所以建议新手使用根据发动机转速换挡的方法。但是我们还是要知道不同速度阶段对应的档位。以5速手动变速箱的车辆为例。一般起步后速度小于20公里/小时选择2速，速度20-60公里/小时选择3速，速度在60-80公里/小时之间投入4速，速度超过80公里/小时可以投入5速。熟悉档位:大部分新手司机(以手动挡为例)在学车时和开车的人不一样，所以对档位不熟悉。如果不花时间熟悉档位，直接后果就是开车时不知道自己在哪个档位，经常低头看变速杆，容易分心导致交通事故。特别是遇到复杂路况时，容易因为紧张而挂档熄火，所以第一次上路前一定要熟悉档位。通常，档位的位置分配清楚地印在换档杆的手柄上。当你进入一辆你不熟悉的车时，熟悉不同的档位是第一步。您可以使用以下步骤来熟悉齿轮。1.不要熟悉到位的齿轮。此时，先看变速杆手柄顶部档位示意图，踩下离合器踏板至底部换挡，注意是否有倒档锁止。在相对熟悉档位后，将视线从变速杆上移开，在正常驾驶时使用换挡模式熟悉档位。注意:如果不能原地换挡，可以在踩下一次离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利换挡。2.在/这时要坚持不看换挡杆换挡，同时按顺序换挡，注意练习分油配合。注意:停车时切记将变速杆置于空位置，避免行人、非机动车和行驶中突然出现的机动车。看转速表换挡是一件非常简单又有意义的事情。因为发动机的工作状态直接从速度上反映出来。以三菱LANCER Evo上的4G63发动机为例。七为例。其最大输出马力为280ps/6500rpm，最大扭矩为39kgm/3500rpm。也就是说，它在3500转时可以输出最大扭矩，但在6500转之前不能输出最大马力。这里插一句常识:大扭矩可以让汽车加速很快，大马力可以让汽车极快。从这个意义上说，如果你想最大限度地发挥你的车的性能，或者你想和别人有一个好的乘坐体验，你必须勇敢地先踩速度。