宝骏560 amt顿挫感

搭载宝骏560的AMT变速箱在行驶换挡过程中会出现磕碰，这是这款变速箱的通病，也是设计问题。

AMT到底是什么？AMT变速箱是在传统手动变速箱的基础上，在挡位控制部件上加装一套电子控制部件，从而达到自动变速箱&mdash那样自动切换挡位的目的；& mdash所以AMT变速箱的内部结构基本是手动变速箱。它的成本介于手动变速箱和自动变速箱之间，严格来说，它并不比手动变速箱贵多少。

应该说，AMT对于车技好的人来说是鸡肋；对于追求舒适的人来说，体验相对普通。相信自己开过AMT变速箱车型的人都有一种感觉:换挡时，AMT变速箱有着和手动变速箱一样的油门离合配合动作。配合不好会出现动力不足，离合器分离甚至会导致动力短暂停顿& mdash& mdash尤其是低速的时候，挫败感相当无语。

搭载宝骏560的AMT变速箱在行驶换挡过程中会出现磕碰，这是这款变速箱的通病，也是设计问题。

AMT到底是什么？AMT变速箱是在传统手动变速箱的基础上，在挡位控制部件上加装一套电子控制部件，从而达到自动变速箱&mdash那样自动切换挡位的目的；& mdash所以AMT变速箱的内部结构基本是手动变速箱。它的成本介于手动变速箱和自动变速箱之间，严格来说，它并不比手动变速箱贵多少。

应该说，AMT对于车技好的人来说是鸡肋；对于追求舒适的人来说，体验相对普通。相信自己开过AMT变速箱车型的人都有一种感觉:换挡时，AMT变速箱有着和手动变速箱一样的油门离合配合动作。配合不好会出现动力不足，离合器分离甚至会导致动力短暂停顿& mdash& mdash尤其是低速的时候，挫败感相当无语。