汽车转弯时究竟该如何正确回正方向盘

汽车转弯时要根据不同转弯情况通过记住圈数、借助标志、观察轮胎等多种方式正确回正方向盘。转弯时我们可以记住方向盘转动的圈数打多少就回多少还能以方向盘上的标志为中心双手呈“9 点 1 刻”握紧操作也可通过观察方向盘 logo、窗外轮胎状态来判断是否回正。回正过程中要注意力度适中、双手协同。掌握这些方法能提升驾驶的安全性与舒适性 。

记住方向盘圈数是很实用的方法。比如右打死后通常回一圈半就能回正左打死亦是如此。要是只打了半圈那反向打半圈即可。打方向盘时双手呈“9点1刻”握紧以标志为正中心在转向和回正时手自然随方向盘转动。倘若“一把轮”不够上方手臂稳住不动下方手臂换位继续打。

看方向盘上的logo也是个好办法当logo正对着自己时基本就回正了。停车时数好转弯时打的圈数然后回相应圈数。要是条件允许开窗看看轮胎状态轮胎回正后再熄火。若不确定是否回正还能前后移动车辆感受一下车辆能直线行驶就表明回正了。

回正方向盘的操作细节也有讲究。左手往左、右手往右转动转到手挡住时就松开左手绕过右手再握回。右转弯时左手上移带动右手下移要是转弯角度在90度以上右手松开绕过左手再握回继续转动左转弯也是同样道理。

总之正确回正方向盘需要多方面注意。记住圈数、借助标志、观察轮胎等方法能帮助我们准确判断回正状态而回正过程中的力度适中与双手协同配合是保证车辆平稳行驶的关键。多练习这些方法熟练掌握后驾驶技能必然提升行车安全也更有保障。

相信很多车主都会发现，只要我们在转弯后松开汽车的方向盘，此时方向盘就会自动右转，完全不需要我们自己操作。这是什么原因呢？

其实这主要是为了增加汽车的机动性和稳定性。之所以能感觉到方向盘有扶正力，其实是受到主销后倾角和主销内倾角的影响。主销实际上是转向时方向盘的旋转轴，是车轮与转向节之间的连接线。虽然现在许多汽车没有中枢销，但这个术语仍然一直被使用。

主销向内倾斜是指主销安装在前轴上，上端会稍微向内倾斜。此时，在汽车的横向平面内，主销的轴线与地面的垂直线之间形成一个夹角，称为主销向内倾斜。另一方面，主销后倾角是指从汽车侧面看，主销轴线后倾角形成的角度，那么这两个倾角为什么能帮助方向盘对中呢？

一般来说，主销后倾角对方向盘的影响最大。由于这个角度向后倾斜，汽车轮胎在转动时会受到地面的反向摩擦力，摩擦力的作用点与主销延长线之间会形成一个扭矩，这个扭矩作用力的方向与车轮转动的方向相反，所以汽车方向盘会自动返回。

如果我们在汽车长期使用过程中发现我们汽车的方向盘不能逐渐自动回位，说明汽车轮胎或者这两个角度有问题，可能是胎压异常或者轮胎两侧磨损导致的，这也是最常见的故障因素。这时我们只需要充入适量的胎压或者更换轮胎来修复故障。如果换轮胎不管用，那我们就要做四轮定位，修正这些参数就可以彻底解决问题。