小保养和大保养的区别有什么

小保养通常指车辆驾驶路程不长，做的基本保养项目，主要是包含更换机油、机油滤清器和进行常规检测。大保养是相对小保养而言的，除开更换机油之外还要拆换三滤和火花塞，驾驶了较远距离后，还要拆换刹车油、防冻液、变速箱油、正时皮带等核心部件。

所有开车的朋友都知道，在行驶了一定的时间或者公里之后，为了保证车辆的性能和安全，他们会对车辆做一些日常的检查和保养，也就是我们今天要提到的大保养和小保养。小保养周期的关键在于使用过的汽车机油和机油滤芯的有效时间或公里数(通常为5000公里或半年)。不同品牌的矿物机油、半合成机油、全合成机油的有效期不同，以厂家推荐为准。次要维护项目:1。换油；2.拆卸并更换机油滤清器；3.清洁空空气过滤器。此外，工作人员可根据车内具体情况进行如下检查:1。检查防冻液的液位和冰点，清洗散热器表面；2.检查电池和喇叭照明系统的状况；3.检查制动系统是否漏油，摩擦片是否在要求的厚度范围内。

主要保养包括所有次要保养项目，以存在次要保养(通常为2万公里或2年)为基础。由于汽车品牌不同，间隔以厂家推荐为准。主要维修项目:1。拆除空空气过滤器；2.拆卸和更换汽油滤清器；3.所有次要维护中包含的项目。此外，工作人员可根据车内具体情况进行如下检查:1。检查制动系统是否漏油，刹车片是否在要求的厚度范围内；2.检查发动机皮带的损坏情况，必要时调整皮带张力；3.检查汽车变速器、汽车传动轴和万向节护套是否漏油和损坏；4.检查轮胎花纹深度、胎压、轮胎磨损情况，必要时做汽车四轮定位；5.检查汽车节气门和怠速阀是否太脏，必要时进行清洗；6.检查汽车火花塞的状况，必要时更换，不拆卸清洗喷嘴；7.检查转向动力、制动系统和自动变速器的状态；8.检查制动力、变速、转向是否正常；9.整车相关部件的润滑。

当1-5号车挂挡时，需要快速将离合器踏板踩到底，然后操作变速杆将其挂挡。 换挡杆上有挡位指示图，按照这个指示图换挡就可以了。 手动挡汽车在一档起步时需要使用半联动技能。 1.首先在起步时，将一档挂到挡位，当离合器松开到半联动(车头稍微抬起)时，保持不动，松开刹车，汽车以小于5公里/小时的速度开始行走，并保持这个速度3秒左右，完全松开离合器。 2.下一步是踩油门加速。这里需要注意的是，速度要与档位相匹配，加油后可以用眼睛撇去车速表。 不建议看速度，因为速度不能很好的匹配档位。 建议一档速度0-10km/h，超过10就换二档。 3.从1档挂到2档:加油后车速增加到15公里/小时左右时，挂到2档。 快速换挡是指快速踩下离合器，快速换挡，换挡成功后立即松开离合器。 不建议你总是踩离合器，但建议你习惯性地把左脚放在离合器上。 4.如果速度不超过10km/h，不要挂2档，容易熄火。 如果速度超过10km/h，保持3秒左右再换到二档，对发动机有好处，换挡更平顺。 建议2档速度控制在10-20公里/小时之间。 5、2挡换3挡:在2挡的情况下，继续加油。当车速接近25公里/小时时，挂3档。 它也在踩离合器和换挡。 3档是正前方位置，2档是左下位置。 此时需要先升挡，再向右，使其处于空挡，然后再向前推，即三挡。 换挡成功后，离合器会松脱。 6.从3挡换到4挡:在3挡的情况下，继续加油，当车速快40km/h时，挂4挡。 它也在踩离合器和换挡。 3档是正前方位置，4档是正下方位置。 这时需要先把挡位降下来，使其处于空挡位，然后再往下推，即4挡。 换挡成功后，离合器会松脱。