双离合和自动挡的区别

发布时间：2024-09-10 04:50:01 来源：整理于互联网

1.动力衔接方式不同:双离合离合片对发动机与变速箱的动力进行通断;自动挡是液力耦合器进行动力的通断；2.挡位传动机制不同:双离合是手动变速齿轮机构;自动挡是太阳轮行星轮等自动变速齿轮机构；3.油耗不同:自动挡在动力衔接方面会比双离合多20%的动力消耗,双离合会比自动挡油耗低。

关于双离合的工作原理:离合器1负责1、3、5、倒档，离合器2负责2、4、6档；奇数挡啮合时，离合器1啮合，输入轴1工作，离合器2分离，输入轴2不工作，即在DSG变速器的工作环节，经常有两个挡位啮合，一个已经在工作，另一个为下一步做好充分准备；在手动模式下，可以进行跳降档:如果初挡和末挡由同一个离合器控制，则会根据另一个离合器控制的挡位一次性全部切换；如果初挡和末挡不是由同一个离合器控制，可以直接跳下到指定挡位。

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