手动挡降挡技巧

汽车技术在不断创新，汽车作为一种交通工具，是一个非常复杂的组合。手动变速箱以出色的驾驶乐趣赢得了很多老司机的青睐，但对于一些人来说，操作繁琐，自动变速箱车自然就出现了。在我们的日常驾驶中，我们必须不断地换挡。很多人会发现，车辆在换挡的时候，特别是降挡的时候，会感觉到挫败感。这是怎么回事？正确的降档方法是什么？有句话叫“先降档再减速”，只有合适的档位搭配合适的速度和速度才能平稳。一些老司机也采用降档加油的方法，让车跑得更顺畅。具体步骤是在离合器解除前按照当前速度加油(速度越快，加油深度越大)，但这个技巧一定是大家熟悉的过程，你自然会有开更多车的经验。

手动挡车辆可以通过离合器弥补车速过快和降档带来的顿挫，但这种操作不能长时间使用，非常容易破坏离合器。比如你用5挡，当前车速80 km/h，直接挂入1挡不用刹车，因为速度和档位不匹配，车辆会有很大的顿挫感，转速瞬间拉高。这种情况就像是抗拒激烈的石油供应。如果转速过高，非常容易损坏发动机和变速箱。不建议使用降档和减速。当然，在特殊情况下，可以使用发动机制动(这也是降档和减速的一种方法)。毫无疑问，短时间内使用这种方法应急是明智的。但是如果使用次数多，使用时间长，会对发动机和变速箱造成冲击，时间长了就会被破坏。在实际驾驶过程中，正确的换挡方法是在车速达到2000-2500rpm时换挡，而不是加速供油。不仅油耗会增加，非常容易加剧发动机磨损，而且1500rpm左右以下的转速应该降档，否则发动机转速太低，负荷太重，非常容易死。