上坡辅助是什么意思

上坡辅助系统，简称HAC，是从ESP系统基本发展而来的一种功能。它可以使汽车在不适合手刹的情况下，右脚离开刹车踏板时保持刹车几秒钟，这样驾驶员可以很容易地将脚从刹车踏板转移到油门踏板上，防止汽车打滑造成事故，驾驶员也不会感到匆忙。 上坡辅助如何使用:如果车上的ESP保持开启，则上坡辅助功能默认保持开启。

 1.换档杆在除空以外的其他档位(手动变速器车型)；换档杆在P档(自动变速器车型)以外的任何位置；2.汽车处于静止状态；3.油门没有踩下；4.手刹没有拉起来；在满足上述基本条件的前提下，当汽车停止时驾驶员进一步踩下制动踏板，汽车开始上坡进行辅助控制。 上坡辅助和自动泊车最大的区别在于它们的应用场景不同。 上坡辅助通常在汽车在坡道上起步时使用，可以在松开刹车时使汽车保持一段时间的制动状态。 通常在等红灯的时候会应用自动驻车，所以保持刹车和换挡到空档非常方便。 无论是上坡辅助还是自动驻车，都可以防止汽车打滑。上坡辅助会自动开启，并且仅在斜坡上工作。上坡辅助仅给出3秒钟的最长制动时间。自动停车可以手动打开或关闭。自动驻车不踩油门不会前进，自动驻车不适合一直开着。