前置后驱的优缺点是什么

2.起步加速性能好，舒适性高:车辆自动起步、加速或爬坡时，重心后移，后轮作为驱动轮的抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适性；3.维护很容易。前后驱动的布置使发动机、离合器、变速器等部件更靠近驾驶室，简化了操作机构的布局和转向机构的结构，方便了车辆的维护和修理。

前后驱动的缺点；1.成本高，空之间使用不方便:后驱动零件多，装配复杂，生产成本相对较高。由于增加了传动轴，需要占用一定的车体空房间，影响了内饰空房间的布局和分布。但是随着后轮独立悬架系统的改进，后轮驱动的空之间可能会有很大的提升。2.牵引力不足和转向过度:虽然有些零件移到了后面，但作用在驱动轮(后轮)上的重量与前驱动相比相对较轻。牵引的特点是作用在力点(驱动轮与地面的接触点)上的力越大，牵引效果越稳定。因此，牵引力不足一直是后驱的问题。后轮驱动转弯时，由于前进减速重心，后轮抓地力降低，容易导致转向过度，俗称“甩尾”。3.动力损失更大:由于发动机产生的动力需要通过传动轴传递给驱动轮，动力损失必然大于前驱动，这一般说明后驱动比前驱动消耗的油多。

前驱动的优点:在组合优秀的道路上起步、加速或上坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引能力优于前驱动；轴重分布相对对称，因此具有优异的操纵稳定性和驾驶舒适性，更有利于延长轮胎的使用寿命；发动机、汽车离合器、汽车变速器靠近驾驶室，简化了控制机构的布局。方向盘为从动轮，转向机构结构简单，易于维护。

前驱动的缺点:由于选择了传动轴装置，不仅增加了车辆重量，还影响了乘坐舒适性；同时，动力传动系的传动效率降低，影响燃油经济性和驱动力。发动机、变速器、传动轴等的布局。会减少驾驶室数量空并影响乘坐舒适性。同时，楼层高度的降低也是有限的；汽车在前方发生碰撞时，很容易造成发动机进入车厢，对前方驾驶员造成伤害。在雪地或湿滑的地面上起步加速时，后轮推动车身，容易造成尾部摆动。