汽车跑平路一颠一颠

当一辆车一次爆胎时，首先要怀疑轮胎的原因，其次要考虑悬架是否有问题。 轮胎需要动态平衡吗？ 轮胎出厂时，由于一些客观因素(如材料问题、做工问题等。)，它可能会导致轮胎的某个点变重或变轻。在这种情况下，当轮胎转动时，就会不平衡和颠簸。 四轮定位是指车轮的前束角和外倾角，以及主销的前倾和外倾角。 新车出厂时，这些角度都已经设定好了，但随着里程的增加和对悬架的反复受力，这些角度会略有变化。 当这些角度发生变化时，轮胎与汽车推力线的地面接触可能会发生变化，从而导致车辆爆胎、颠簸。 减震器故障减震器 通常汽车减震器寿命较长，3~5年左右就会开始防冲击、防漏油。 减震器漏油导致的问题是减震器拉不动弹簧。晃动时，弹簧上下晃动数次，稳定。 如果是老爷车，最容易有减震泄漏。 减振器存在漏油和压力损失、积灰增加阻力、减振器杆变形等现象。基本上抑制不了弹簧的反复拉伸动作，影响车身上下跳动会产生晃动感。