福特探险者的底盘稳定性究竟怎么样

福特探险者的底盘稳定性相当出色。一方面它基于纵置后驱平台打造发动机与变速箱大部分重量处于前后轴之间前后轴重量分配接近 5050且采用下沉式设计使得重心更低、重量分布更均匀这不仅让转向更精准高速行驶也不易发飘。另一方面它的铝合金悬架用料豪华且调校得当面对坑洼或减速带能有效过滤震动激烈驾驶时也能提供强侧向支撑确保车身平稳。

在实际驾驶体验中这种出色的底盘稳定性体现得淋漓尽致。当你驾驶探险者在高速公路上疾驰即便是车速超过130车辆依旧如同扎根在路面一般沉稳前行。那种扎实的贴地感会让驾驶者信心倍增仿佛与道路融为一体无惧任何侧风或高速行驶带来的不稳定因素。

遇到路况复杂的坑洼路面时探险者的底盘表现更是可圈可点。铝合金悬架充分发挥其支撑力十足的优势面对路面的起伏和颠簸能够迅速做出反应。车辆在通过时车身不会出现大幅度的晃动或弹跳车内乘客几乎感受不到强烈的震动依旧能保持舒适的乘坐体验。

而在一些需要激烈驾驶的场景下比如高速过弯探险者的底盘同样表现出色。前双球节、后多连杆式的独立悬架默契配合提供了强有力的侧向支撑。车身侧倾被控制在极小的范围内让驾驶者能够精准地操控车辆以平稳的姿态通过弯道就像有一双无形的大手稳稳托住车身。

总的来说福特探险者凭借其优秀的平台设计以及精心调校的铝合金悬架在各种路况下都展现出了卓越的底盘稳定性。无论是追求舒适的日常驾驶还是偶尔想要体验操控乐趣的激烈驾驶探险者都能以出色的底盘表现为驾驶者和乘客带来安心且愉悦的驾乘感受 。

Road Shaker是基于福特皮卡底盘的衍生设计。为非承载式车身(带大梁)越野车，适用于野外路面严重的FB萨环。探险者是福特设计的大型城市SUV。带承载式车身的多功能车，为了驾驶舒适性，更倾向于铺路(公路)。

探险者和路摇者哪辆车更好更值得入手

1.出现

走大路的人长得很帅，看起来很精致，优雅高贵，又不失运动感；探险者的外观简洁大气，霸气的前脸，硕大的车身，漆面为金属漆，感觉厚实有光泽。

2.力量

路摇配备2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机。这两款发动机的最大输出功率分别为245马力和160马力。峰值扭矩分别为360牛米和385牛米。传动系统方面，汽油版采用6速自动手动变速箱，柴油版采用6速手动变速箱。

3.内部装饰物

路摇车内空房丰富，驾驶体验和储物空房在统计车型中也是佼佼者。探险者的中央控制仍然简单粗暴。最大的亮点是探索者的MyFordTouch和SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。探索者的内饰整体设计应该更年轻更有活力，尤其是中控台的造型甚至可以用个性来形容。整个中控台略微向驾驶员方向倾斜，15英寸显示屏占据空的大空间，视觉效果夸张。

总结:福特Road Shaker是一款非加载硬核越野，而探险者则是一款加载越野越野越野越野越野越野越野越野越野城市道路。两款车的定位不一样，但根据目前的消息，国内售价在30万以上。哪个好主要看购买后要用的路况。如果是山路，肯定是抖路比较好；如果是城市道路，那绝对是探险者。两者都是7座SUV，空相差不大。