汽车拉缸有什么现象

气缸压缩压力降低，动力缺失；可燃混合气向下窜会增加曲轴箱压力，严重时会导致曲轴箱爆炸。润滑油向上流入气缸，导致油燃烧；排气管冒烟严重；发动机异常噪音；发动机不能正常工作，甚至熄火。 发动机的正常工作温度约为90℃ 如果温度过高，会造成发动机活塞、活塞环和缸体热膨胀过大，进而影响它们之间的配合间隙。配合间隙过小时，容易造成发动机拉缸现象，严重时甚至可能导致活塞直接锁死在气缸内。 发动机气缸与活塞和活塞环之间的相对运动由飞溅的油润滑。一些发动机还配备了特殊的气缸润滑喷油器。如果发动机油位过低，或者润滑喷油器堵塞，油压过低，会直接造成气缸与活塞环之间的干摩擦，从而引起拉缸。 如果发动机换成不符合要求的活塞或活塞环(热膨胀系数不符合要求或附件尺寸过大)，也会造成发动机拉缸现象。