摩托车第一次保养是多少公里
摩托车第一次保养是300公里之内。新车磨合期通常在1500~3000公里。完整的磨合时间该是3000公里，但在1500公里之内车速不可以高于30公里，尽可能不要带人。 气缸大修和活塞环更换的磨合期与新车相同。确保前1000公里内的保养
摩托车第一次保养是300公里之内。新车磨合期通常在1500~3000公里。完整的磨合时间该是3000公里，但在1500公里之内车速不可以高于30公里，尽可能不要带人。
气缸大修和活塞环更换的磨合期与新车相同。确保前1000公里内的保养项目合格，将确保您的摩托车能够充分发挥其最佳性能，延长其使用寿命。前300公里最重要，速度不能超过40，挡把速度控制在3000 rpm以下。要有耐心，因为这是活塞环和缸体磨合的关键期。这一段磨不好，其他都没用。原因很简单。部件磨损只能用减法，不能用加法。之后逐渐加速，800公里前速度控制在60以下，1000-1500公里控制在80以下。500公里以上，可以偶尔拉100以上的高速，但不要超过2分钟，以使部件稍微承受一些压力，适应以后的高速运行。
摩托车点火器坏了症状如下：1.摩托车的点火装置损坏，则摩托车发动机的火花塞不能放出火花，从而使发动机不能启动；2.摩托车的点火器坏了，会导致油门在断电时加不上油，发动机也会偶尔发生熄火现象；3.点火器在高温环境下长时间工作较易发生故障。
摩托车点火系统的关键部件是火花塞，火花塞是消耗品，需要定期更换。有些摩托车的发动机工作温度很高，时间长了火花塞容易烧坏。火花塞长时间使用，电极间隙会变大，影响点火能量。
判断摩托车点火器是否坏了最简单的方法就是找一个和原来点火装置一样好的点火装置，简单的更换一下原来的点火装置。如果正常，说明原点火装置已经损坏。如果它是一个DC点火器，它是一个使用电池来发送电力。通常有一条黑线。精确测量黑线和绿线之间的中间。当车钥匙开关打开时，看看是否有12伏电压。如果没有，说明电源问题，检查线路解决。如果有12伏电源，基本可以判断点火器坏了。如果是交流点火器，那就是万磁王简单地输入高压交流电的那种，通常有红色和黑色的线条。打车时请准确测量红黑线和绿线之间的交流电压。如果没有，基本判断点火器坏了。
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