猎装车和旅行车的区别

狩猎模式和旅行模式的区别在于狩猎模式比旅行模式更强大(主要是动力方面)，更高档。 猎装车型通常是在性能出色的轿跑车基础上打造的，而旅行车大多是在普通家用车上打造的。 猎车是上世纪六七十年代发展起来的，是为了满足一些周末去野外打猎的消费者的需求。 “射击耙子”这个词实际上是欧洲对三门旅行车或加长掀背车的称呼。起初，这个词是专门用来指狩猎马车的，后来翻译成中文就是“狩猎马车”。这些狩猎车大多保持了轿跑车的外观和性能，但行李厢空有所改进，可以轻松放下整套狩猎工具、钓鱼用品或滑雪雪橇。 这些车辆大多是双门的，介于轿跑车和旅行车之间。它们不仅保持了双门轿跑车的外观和性能，对行李间空也有一定的要求。 “猎装车”对于国内消费者来说，既陌生又神秘。猎车是特定汽车文化的作品。因为某些原因，它消失过一次。直到14年法拉利推出FF，这款车才再次重生。 FF的轴距接近3米，舒适的环绕座椅和宽敞的车厢可以轻松容纳4个成年人，450升的行李箱通过折叠后排座椅可以扩展到800升。 这意味着FF可以提供比其他同类车(甚至很多四门车)更宽敞的行李空房间。 旅行车一般都是在普通家用车的基础上打造的，所以驾驶体验和性能都和普通家用车差不多，只是功能上多了后排座椅，大大提升了空之间的性能。