怎样让新车变得更加闪亮

若想让新车更闪亮可从清洁护理、规避伤害两方面着手。定期清洗是基础每周至少一次要用专业清洁剂与柔软工具且采用先冲洗再用清洁剂的正确方式。每隔 2 3 个月打蜡一次也可考虑镀膜或镀晶提供更持久保护。同时要避免阳光暴晒用遮阳挡留意停车环境远离不良区域及时处理污渍。做好这些新车便能长久保持闪亮光彩。

在清洁护理方面除了定期清洗与打蜡细节之处同样不可忽视。选择一款专为汽车漆面设计的温和洗车液至关重要它既能有效去除污垢又不会对车漆造成损伤。在擦拭车身时务必使用柔软的布料杜绝使用硬刷子等可能刮伤车漆的工具。而对于打蜡高品质的车身蜡能给车漆提供更优质的保护形成一层光滑的保护膜让车辆表面更具光泽。

至于镀膜和镀晶它们能为车辆带来更高级别的防护。不过镀膜一般需要专业人士操作以确保效果和质量。镀晶则能在车漆表面形成坚硬的晶体层增强车辆的抗污、抗氧化能力。

规避伤害也是让新车闪亮的关键。阳光中的紫外线长时间照射会使车漆褪色、老化所以在停车时尽量选择阴凉干燥的地方若条件不允许使用遮阳挡是个不错的办法。同时要留意停车环境远离建筑工地、化工区域等容易对车身造成损害的地方。遇到污渍要及时处理不要让它们长时间附着在车身上。

此外在日常使用中也要注意一些小细节。比如雨季要确保雨刮器正常工作定期检查车身及时处理发现的小问题避免问题扩大化。尽量不要使用自动洗车机其内部的设备可能会因操作不当对车漆造成磨损。

总之让新车更闪亮需要车主的精心呵护。从日常的清洁护理到每一次停车的选择每一个细节都关乎着车辆的光彩。只有全方位地做好这些工作才能让新车始终保持耀眼的光泽陪伴我们更长的时光。

虽然这几年国内机车市场发展的很好，但是各种类型的机车也很齐全，万元以上的各种机车已经非常普遍。但四十年前的中国，摩托车还是有钱人的代表。那时候国产机车还没有现在好。摩托车的功能主要是骑行，而不是行走和拉货。但就在那个时候，中国出现了一辆神奇的车，就是今天要介绍的本田CG125！

虽然现在路上的CG125大部分来自合资的五羊本田或者新大洲本田，但是实际上CG125在中国最早是作为进口车出现的。当时CG125的价格也很贵，能骑CG125代步的人肯定非富即贵。现在，即使是开豪华进口车的人在路上也会很显眼。本田开发这款车的初衷并不是打造豪华品牌，而是推出一款轻型通勤车型，占领发展中国家的机车市场。因此，CG125逐渐从进口状态转变为国产组装，然后在21世纪完全国产。

现在在售的CG125是五羊本田品牌，新大洲本田早已停售。如果用现在的眼光看CG125的外观，是没办法和现在的国产车比的。但是，在很多80后眼里，这款不变的CG125是上世纪摩托车特有的味道。CG125的技术被国内厂商彻底了解后，几乎所有在路上跑的衍生车都是CG125。同时还有三阳小狼、杨光CG、幸福125等等。

因为是为发展中国家设计的，所以CG125的外观没有花里胡哨的线条，油箱和坐垫差不多。相信很多人都有过骑着摩托车油箱旅行的感觉。大部分坐垫采用两种设计，一种是拉人的长坐垫，一种是拉货的长货架版。这些设计，加上轻便的车身和几乎不需要维护的发动机，可以让CG125一直运转到不能动为止。

其他方面，比如大灯和仪表盘，完全是复古风格，但是方形大灯的设计延续了几十年没有被淘汰。虽然完全机械式的仪表盘显示信息有限，但对于一辆有40多年历史的老车来说还是可以理解的，而且极低的故障率也很受欢迎。

但CG125之所以能在国内市场强势40年，最主要的原因还是它的发动机设计。当时，CG125被称为中国顶杆发动机的代表。这种耐用、重量轻、便宜且易于维护的发动机是在20世纪70年代设计的。直到现在，它仍然使用当时的技术。这款125cc单缸风冷发动机(CG 03)最大输出功率7.5KW，最大扭矩9.6Nm，虽然油箱只有9.6L，但是1.8L的油耗还是能保证一个不错的续航能力。

虽然现在的CG125系列车型早已被CBF系列取代，但这并不是摩托车品牌的CG字母，似乎是八九十年代摩托车的代表。现在在售的CG完全保留了大部分经典设计。虽然不现代，却透露出四十年的沧桑。你对CG125有什么特别的回忆和看法吗？欢迎在下方评论区评论交流！