国五柴油三元催化怎样清洗
1、打吊瓶免拆清洁，“打吊瓶”比较常见到的1种清洗三元催化的办法。它的原理是运用发动机自身的负压力，将三元催化清洁液从进气真空管吸进，在燃烧室燃烧后，可使三元催化器表层，生成一个一个高温氧化环境，根据氧化还原反应把阻塞三元催化器的化学络合物
1、打吊瓶免拆清洁，“打吊瓶”比较常见到的1种清洗三元催化的办法。它的原理是运用发动机自身的负压力，将三元催化清洁液从进气真空管吸进，在燃烧室燃烧后，可使三元催化器表层，生成一个一个高温氧化环境，根据氧化还原反应把阻塞三元催化器的化学络合物，分解为SO2、CO2气体排出，使三元催化器恢复活性。
但这种方法只能对轻度堵塞有效，对碳粒引起的重度堵塞无效。2.完全拆卸并清洁。用输液袋或输液瓶清洗的好处是省时省力，不用拆卸排气管。但在很多情况下，这种清洗方式的效果并不理想，需要将三元催化转化器完全拆解进行清洗。这个方法比较完整。拆卸后，将三元催化清洗液直接倒入三元催化转化器中浸泡，使堵塞的颗粒溶解在清洗液中，最后从三元催化转化器中导出。这样可以彻底清洗三元催化，效果非常直观；3.但是整个拆卸过程比较复杂，不适合车主自己动手。建议去汽车4S店或者修理厂。
国五车是2017年开始实行的。1、国五指的是第5阶段国家机动车辆的相关排放标准；2、国五的具体实施时间是2017年1月1号；3、在2016年4月1日，京津冀还有一部分大城市的全部进口、销售和登记的机动车辆，就已满足机动车辆排放的国5标准。
欧盟从2009年开始实施，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒物等机动车排放的限制更加严格。从国一到国四，每提高一次标准，自行车的环境污染就会减少30%到50%。中国国家标准5，自2017年1月1日起在中国实施。国家标准5实施没多久，国家标准6很快就提上了日程。而且很多地区已经提前执行了国六标准。以广东为例。从2019年7月1日起，广东新注册的汽车需要达到国6排放标准。届时市场上只会出现国6标准的新车，异地调入的车也需要达到国6标准。
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