怠速忽高忽低是怎么回事

怠速忽高忽低大多是因为进气量不稳定造成的。而发动机抖动则是因为空燃比不稳定造成的，常见的造成进气量不稳定的因素主要是以下5种：1、空气流量传感器问题；2、进气歧管泄漏；3、碳罐电磁阀常开；4、曲轴箱强制通风阀常开；5、空气滤清堵塞。

汽车怠速忽高忽低的原因可能是:1。汽车节气门积碳过多；2.进气歧管或各种阀门泄漏。这种问题直接干扰了燃油混合质量和燃烧效果。可能漏气的零件，如进气歧管、true 空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等。需要逐一检修。3.气门正时问题。气门正时错位、正时皮带安装不正确、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等。如果每个气缸的进气不同，怠速会不稳定，4。三元催化转化器将被堵塞。三元催化转化器堵塞不仅会造成怠速不稳，还会造成动力不足。5.喷嘴问题。比如喷嘴雾化不好，喷嘴堵塞等。喷嘴必须清洗。6.燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否变形等。7.发动机缺少8缸。点火提前角过大或过小。是各种信号传感器的问题，如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、制冷剂温度传感器等。，必须用测试仪进行分析。

理论上来说，怠速on 空没有问题，影响最大的肯定是油耗，其次是浪费。行驶时，开启空和空消耗的动力输出只占发动机怠速能量的很小一部分，但怠速开启空不仅会驱动发动机 理论上讲，怠速开空调节没有问题。影响最大的是油耗，其次是浪费。在空调节和空调节下行驶消耗的动力输出仅占发动机怠速能量的很小一部分。 但是，当怠速开启空时，发动机不仅要驱动空压缩机，还要保持转向和制动助力泵的正常运行。停车时后两种功能完全没有必要，保证运行就是浪费动力。 汽车怠速空的油耗与汽车排量有关，甚至与发动机的调整有关。根据相关测试，一般来说，我们家用车在汽车怠速空调整一小时的情况下，油耗在1-2升左右，不同车型会有所不同。 建议:不要一直开空调。由于车内空气空无法对流，如果发动机排放的一氧化碳泄漏到车内，会慢慢积累，浓度增加，导致中毒。