打蜡和镀晶有什么区别
打蜡是指在车身表面涂上保护蜡,将蜡甩出光泽,这是传统的第一代油漆美容方案。 通过一些技术手段,水晶电镀在汽车表面形成各种强力的保护晶体和紫外线过滤层,可以提高漆面的亮度和硬度,防止损坏。 打蜡是指在车身表面涂上保护蜡,将蜡甩出光泽,这
打蜡是指在车身表面涂上保护蜡,将蜡甩出光泽,这是传统的第一代油漆美容方案。 通过一些技术手段,水晶电镀在汽车表面形成各种强力的保护晶体和紫外线过滤层,可以提高漆面的亮度和硬度,防止损坏。 打蜡是指在车身表面涂上保护蜡,将蜡甩出光泽,这是传统的第一代油漆美容方案。 主要成分来自石油。车蜡能有效隔离车漆与有害气体和灰尘,防止静电,防止灰尘粘在车漆上,提高漆面亮度。 简单来说,打蜡就像是人们洗完脸之后涂上一些化妆品。这是一个相对简单的车漆保养。 打蜡既便宜又容易施工。 但由于蜡的分子结构比车漆大,很难穿透车漆,防护性能差,防护时间短。一般只在车身停留半个月左右,每年要进行多次施工打蜡近二十次。 通过一些技术手段,镀晶在汽车表面形成多种强力保护晶体和紫外线过滤层,可以提高漆面的亮度和硬度,防止损伤,防止紫外线和腐蚀,完全隔绝灰尘、油污、霉菌、水分子等颗粒,具有抗紫外线、抗氧化、抗摩擦、不褪色、增加漆面硬度的作用。 长时间保持漆面原有的亮色,由高分子无机物组成,质地紧密,性能稳定,温度不会急剧变化。 使用后能迅速形成光滑、透明、耐用、坚硬的保护层,是世界领先的汽车涂装表面维修技术。 简而言之,镀水晶就像用洗面奶洗脸后涂乳液和防晒霜。戴口罩会形成一层严密的保护层。 晶体是一种控制类玻璃原子和分子在100纳米以下研磨的材料。 由于纳米尺度的结构,分子结构远小于油漆孔的N倍,容易渗透到油漆孔中,在油漆表面形成光亮的保护晶体,提高油漆表面的硬度和亮度,达到抗紫外线和耐洗涤的独特效果,有效保护油漆。 打蜡和电镀在成本、时间和效果上都有很大的不同。 打蜡的工作时间一般为20至30分钟,电镀时间一般为5小时。打蜡一般只能持续半个月左右,电镀可以持续三年。 此外,水晶电镀后,可使车漆表面不易附着污垢,光泽持久,不易划伤;同时,涂层可以长时间保存,因为不会被氧化,所以不容易附着污垢,即使附着,也很容易去除。 此外,电镀晶体后,油漆表面呈现玻璃状光泽。 因此,无论表面有多少灰尘和污垢,都可以看到光泽效果。
小划痕可以去除。 汽车打蜡时,漆面会被抛光,轻微的划痕可以扔掉。抛光后打蜡的车底也会覆盖这部分划痕,然后你会看到车身在打蜡抛光后光滑如新。 如果是深度划痕,真正去除划痕的唯一方法是在这个阶段重新涂油。 甚至/ 在灯光的映衬下,你可以注意到油漆上有一缕缕细条,但一般你用手是摸不到的。 这种细微的划痕可以用带有精细切割磨料的蜡随意去除,如抛光蜡。 由于磨料精细到纳米级,不容易破坏车漆原有的保护层。 有时候调皮的孩子会用钥匙轻轻滑过车身,在漆面上留下一个突出的划痕,但如果你仔细触摸,会觉得划痕很浅,只有轻微的凹陷。 事实上,这只会破坏油漆表面的透明层。 使用细磨蜡,你可以自己修复这样的小划痕。原理是将汽车表面的油漆分子重新排列,移动侧面的油漆修复伤口。 如果你能注意到划痕已经接触到彩漆层,最好的办法就是开车去汽修店,让专业人士解决。否则,你扔的划痕越多,你得到的划痕就越多。
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