车在行驶中有顿挫感

首先，让我们从发动机开始。开车有挫败感，发动机摆脱不了关系。 点火、进气和喷油器共同决定了燃油的燃烧，燃油也是发动机的动力源。 这时如果进气量变低，点火变弱，或者喷油变少，动力就会不足，就会产生挫败感。 其次，我们来谈谈离合器。配备手动变速器的车辆会出现起步变慢等诸多问题，其中最常见的表现就是:从静止起步，慢慢抬起离合器踏板的过程中，车辆抖动。 这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片和压盘)的不规则磨损，导致其中一个或几个摆动。在接合过程中，离合器片无法稳定接合，而是一个接一个地接合，然后一个接一个地释放，使得发动机动力刚开始传递就突然打滑，车辆的表现类似于弹跳的感觉。 新车在磨合期间，车辆在行驶时有轻微的顿挫感是正常的，因为当时车辆的动力输出和部件的接合都不在最佳水平，变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压进行换挡。 因此，车辆行驶中的顿挫感与发动机、变速箱等部件有关。其实从理论上讲，除了CVT变速箱之外，其他所有变速箱都会有一种挫败感。CVT变速箱也称为无级变速箱。顾名思义，对于CVT来说，没有档位的概念，所以CVT自然没有换挡顿挫。 其实由于厂家的调整，就连CVT也可能会觉得受挫。