如何正确地调节汽车音响

正确调节汽车音响需综合多方面进行操作。汽车音响集成在多媒体娱乐系统中通过中控台上的on/off开启和关闭。调节时先将滤波器调至高通模式主机截止频率调整在60Hz至100Hz间。还可根据对音色的需求在多媒体娱乐系统设置里调节低中高音比例。此外均衡器也能依据曲风调节如摇滚效果等。通过这些调节能让汽车音响发挥出较好效果。

在调节过程中一些细节也不容忽视。比如若想创造清晰、有空间感、无压力的高频效果可对高频进行一定衰减利用掩蔽效应突出高频段的细腻。而要打造爽快、干净的超低频效果则需先把声音收紧大幅度衰减低音残留。倘若追求快速、饱满的中低频效果可切掉 60 赫兹以下的频段增加 100 赫兹段。

调节音量时要先将音量设置在适中水平再逐步增大但一定不能超过扬声器的承受能力。调试低音最好两人配合这样能更准确地把握效果。平衡方面可用平衡器调节左右声道音量音场则通过调节前后、左右、高低声道来实现低音用低音控制器调节高音用高音控制器调节。

针对不同的音响组合调音方式也有差异。若是主机加同轴喇叭音量开大时需查看有无失真在高速行驶时测试左右平衡可用频谱测试器或凭耳朵听来调整。若是主机加喇叭高音过多可适当降低高音。若是主机加扩大机加喇叭要先将扩大机灵敏度设到最小主机音量调至 80%再调整灵敏度以获得最佳信号杂音比。

总之正确调节汽车音响是一个细致的过程需要综合考虑各种因素从滤波器、截止频率到不同曲风的均衡器设置再到不同音响组合的独特调音方法。每个环节都紧密相连只有耐心细致地调节才能让汽车音响呈现出理想的音质效果为我们的驾车之旅带来美妙的听觉享受 。

欢迎继续收看上海汉沽车改专题课程《汽车音响改装从入门到精通》。今天给大家带来第十八课——汽车音响的安装与施工(四)汽车功放的安装与调试。

音频电缆安装

它们是两个信号输入，前声场信号和低音信号。

保险安装

变压器的电源正极接到安全上，再接到电容上。

电容器安装

变压器的正负极分别连接，正负输出连接主机/功放。

电源线的安装

分别连接正极(红色)和负极(黑色)。

喇叭线安装

两个声场向前推，两个琴桥用来推低音。

喇叭线安装

两个声场向前推，两个琴桥用来推低音。

接好的线用绝缘胶带绑好，有利于线路的识别和美观。

二、功率放大器接线安装

通用保险丝盒

分支保险丝盒

电源线穿过防火墙

电力线路由

电力线路由

电线套管保护

普通功率放大器布线

专业功率放大器布线

功率放大器座椅底部的安装

功放尾箱的吊装

功率放大器尾箱工艺

1、4声道模式4声道模式:这种连接方式广泛用于1、2声道的前推式声场集音箱和3、4声道的后推式声场音箱。该配置的调试方法如下表所示:高电平/低电平输入选择开关，根据输入模式选择增益调节。根据前一个信号源的信号幅度，同时要考虑与其他通道的协调。低音炮通道的低音要集中调节。建议调整零高通交叉点。前声场推荐交叉点为70 Hz~90 Hz，后声场推荐交叉点为80 Hz~100 Hz。选择高通、全通、低通/带通模式。前后声场设置为高通和低通交叉点，无需调整2声道和3声道模式。

2、3声道模式3声道模式:这种连接方式广泛应用于1、2声道的前推式声场集音箱，以及3、4声道的桥推式低音炮单元。该配置的调试方法如下表所示:高电平/低电平输入选择开关，根据输入模式选择增益调节。根据前一个信号源的信号幅度，同时要考虑与其他通道的协调。低音炮通道的低音要加强和调整。建议调整零高通交叉点。前声场的推荐交叉点为70 Hz~90 Hz。低音炮设置为25HZ~35HZ高通、全通、低通/带通模式。前置声场的高通HP和低音炮带通的LP/BP低通交叉点要调整。前声场的推荐交叉点为70 Hz~90 Hz。

3、双通道模式双通道模式。:这种连接方法广泛用于桥接分别带有1、2声道和3、4声道的超重低音单元。该配置的调试方法如下表所示:高电平/低电平输入选择开关，根据输入模式选择增益调节。根据前一个信号源的信号幅度，同时要考虑与其他通道的协调。低音炮通道的低音要加强。建议根据相应的喇叭设置调整零高通交叉点的1/2、3/4，高通、全通、低通/带通模式的1/2、3/4设置为带通LP/BP12低通交叉点调整。推荐交叉点:70 Hz~90 Hz。

汽车音响安装的第一步是设备的匹配。不合理的安装工艺再好也没用。搭配的原则要从整个音响系统来考虑。

信号线:应采用双层屏蔽，增强抗干扰。

如果没有安装供电安全，就安装了定时炸弹，车在动。如果电源线外皮磨破或者汽车碰撞，就会引起火灾。应使用防水镀金安全座椅，防止短路和氧化腐蚀。

安装过程有两个方面:一是布线要合理，包括布线位置不能影响车辆上原有的布线，防止布线断裂或切割。另一方面，在改装后不损坏车身的原则下，设备安装要与原车整体和谐美观。

是音效系统整体表现的结果。不仅仅是上面说的合理搭配，安装技术和工艺，还有一些改装后收音机接收不良，声场错位，相位错误。这些都要在试听的时候改正，否则会直接影响效果。

那就是今天的课程——《汽车音响改装从入门到精通》:汽车音响的安装与施工(四)汽车功放安装与调试全部内容。下节课将为你带来第19课:反向铸模。