波箱是什么

自动变速器通过各种类型的液压多片离合器和制动器限制或连接行星齿轮组中的一些齿轮来获得不同的传动比。因此，换档质量与这些离合器和制动系统直接相关。根据汽车的不同等级，经济型汽车的自动变速器的控制机构通常设计简单，因为考虑到成本。波箱可以完成更多的调速，有些是用齿轮来完成调速，大部分高端车都是用波箱来缓解驾驶疲劳。

自动变速器最重要的数据是档位数。只要开过车的人都能明白这一点，大家都想开很多挡的车。如果档位多，变速箱与汽车发动机动力的匹配会更紧密，汽车发动机的性能也会更好。但光看档位数是不够的。事实上，自动变速器的档位并不是新技术的核心内容，因为简单地增加行星齿轮组就可以增加档位。像奔驰和沃尔沃这样的商用卡车有多达20个摊位。自动变速器新技术的核心在于其控制机制。因为好的自动变速器，其换挡品质必须满足响应速度快、换挡冲击小的特点。所有这些都需要通过设计思路和改进高质量的控制机制来实现。