如何准确查看胎压监测装置的数据

查看胎压监测装置的数据有多种方式。常见的如用轮胎气压表取下气门嘴盖后对准按压即可得数值很多汽车可通过仪表盘查看在四个车轮标志附近有胎压数值显示部分还能借助车载导航、中控屏幕甚至手机APP连接来查看。不同方式适用于不同车型了解这些方法能方便车主随时掌握轮胎气压状况保障行车安全与轮胎正常使用 。

直接式胎压监测装置查看数据更为直观。不少车辆会在车内仪表盘直接以数字形式清晰呈现每个轮胎的胎压值车主 glances 一眼就能知晓情况。还有部分车型在中控屏幕的车辆信息菜单里通过简单的操作按键或者触摸屏幕操作即可查看胎压数据。一些高端车型更为便捷支持手机 APP 连接车主即便不在车内也能随时了解胎压状态。

而间接式胎压监测装置通常不会直接显示胎压数值。它主要是通过比较轮胎转速差别来判断胎压是否异常。若某个轮胎胎压不正常其转速与其他轮胎会有所不同进而触发系统报警。像钥匙通电着车却不显示数字的基本就是间接式胎压监测只有当胎压低于或高于标准值时才会发出警报提醒车主。

正常情况下车辆的标准胎压值能在车辆用户手册、B 柱或者油箱盖上找到。一般来说轿车的胎压处于 2.2 2.5bar 之间SUV 的胎压则在 2.5 2.8bar 之间。不过具体数值还得依据车辆型号以及负载情况而定。

总之掌握查看胎压监测装置数据的方法至关重要。定期查看胎压数据不仅能预防因胎压异常导致的事故还能延长轮胎使用寿命减少悬架系统的磨损让我们的行车之路更加安全、舒适。

轮胎压力监测系统其作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

1、直接式胎压监测装置

直接式胎压监测装置（Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB），利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

直接式胎压监测系统的好处是：在每一个车轮上都安装有压力传感器和传输器，如果任何一个轮胎胎压低于驾驶员手册上推荐的冷胎胎压25%时，便会警示驾驶人。其警示信号比较精确，而且如果轮胎被刺破，胎压快速降低时，直接式胎压监测系统也能提供立即的警示。

2、间接式胎压监测装置

间接式胎压监测装置（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

使用间接式胎压监测装置的车辆就会出现两个问题，一是绝大多数采用间接式胎压监测装置的车型都不能具体指示出具体是哪一只轮胎胎压不足；其次如果四只轮胎的胎压同时在下降，那么这种装置也就失效了，而这种情况一般在在冬天气温下降时尤其明显。此外，当车子行驶过弯路时，外侧轮转动次数会大于内侧轮转动次数，或者轮胎在沙地或冰雪路面打滑，特定轮胎旋转数会特别高。所以这种计算胎压的监测方法有一定的局限性。