如何正确查看胎压监测装置

查看胎压监测装置的方法多样不同类型的车辆其查看方式也有所不同。一般来说胎压监测显示在行车电脑或中控屏幕上车辆通电后会在相应位置显示胎压数值部分车辆需启动电源后按下 menu 键进入车辆信息菜单转动左杆顶部旋钮调出胎压监测信息。还有一些车辆胎压监测装置位于仪表盘气压异常时会亮起警告灯。掌握查看胎压监测的方法对行车安全至关重要。

若车辆配备直接式胎压监测装置在每个轮胎内部都安装有压力传感器。这些传感器如同轮胎的“贴心小卫士”时刻精准测量着胎压。它们会通过无线发射器将采集到的胎压数据迅速传输到中央接收器模块随后在车内显示屏上清晰呈现出来。你只需轻松瞥一眼屏幕就能对各个轮胎的气压状况了如指掌。

而间接式胎压监测装置利用的是车轮转速差异来判断轮胎气压是否正常。它巧妙借助了ABS的现有感测功能通过比较轮胎旋转圈数推断胎压的变化。这种方式成本较低但在精确度方面稍显逊色。

倘若你的车辆没有自带胎压监测功能也无需担忧。你可以购买胎压监测器汽配店、4S店或者网购平台都是不错的购买渠道。在冷胎状态下把胎压表嘴准确对准轮胎气门用力按下就能得到胎压数值。另外还能选择使用车载导航或GPS在轮胎上安装传感器后即可实现实时监测。

总之无论你的爱车采用何种方式监测胎压关注胎压状况都是保障行车安全的关键一环。定期查看胎压监测数据及时发现并处理胎压异常问题能让我们的出行之路更加平稳、安心。

轮胎压力监测系统其作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

1、直接式胎压监测装置

直接式胎压监测装置（Pressure-Sensor Based TPMS，简称PSB），利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

直接式胎压监测系统的好处是：在每一个车轮上都安装有压力传感器和传输器，如果任何一个轮胎胎压低于驾驶员手册上推荐的冷胎胎压25%时，便会警示驾驶人。其警示信号比较精确，而且如果轮胎被刺破，胎压快速降低时，直接式胎压监测系统也能提供立即的警示。

2、间接式胎压监测装置

间接式胎压监测装置（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

使用间接式胎压监测装置的车辆就会出现两个问题，一是绝大多数采用间接式胎压监测装置的车型都不能具体指示出具体是哪一只轮胎胎压不足；其次如果四只轮胎的胎压同时在下降，那么这种装置也就失效了，而这种情况一般在在冬天气温下降时尤其明显。此外，当车子行驶过弯路时，外侧轮转动次数会大于内侧轮转动次数，或者轮胎在沙地或冰雪路面打滑，特定轮胎旋转数会特别高。所以这种计算胎压的监测方法有一定的局限性。