安全带是谁发明的

安全带是尼尔斯·博林发明的。 尼尔斯·博林的三点式安全带是世界上安全带的标准形式。这种汽车安全带的逐渐接受始于1967年。 安全带的技术发展包括预紧器、限力器及其三点式或四点式的组合。 在受到冲击的情况下，预张紧器可以收紧安全带，以避免松弛引起的位移，这将导致人身伤害。 撞击后，在限力器的作用下，安全带稍有松动，以减轻车内乘客的压力。 使用安全带前，请检查部件是否老化、质变或损坏。如果必须立即修理，不要使用。 安全带的腰带应系在最大臀围以上，靠近腰骨。 保持腰部绑紧，防止人体从腰带上滑落或损伤腰部。 当汽车发生事故紧急刹车时，它可以将驾驶员和乘客绑在座位上，防止向前冲，从而保护驾驶员和乘客免受再撞击的伤害。 汽车安全带的作用是当汽车受到撞击或紧急制动时，预紧装置会立即拉回线束，在佩戴时收紧松弛的安全带，将乘客刚性系在汽车座椅上，防止再次撞击。 如果安全带的吊带强度超过一定限度，限力装置会适度松开安全带，保持胸部受力稳定。 因此，汽车安全带起到了约束位移和调节、吸收冲击力、解决惯性力、避免或减轻驾乘人员伤害程度的作用。