p档点火还是n档点火

两者都可以，但出于安全考虑，建议在P档点火。 而且车型很多，不在P挡也不会着火。 首先有人会说P挡点火，挡把要经过R挡和N挡。在自动变速器中，它已经通过了两个齿轮，这增加了磨损，并将损坏变速器。 其实完全没有科学依据。 P挡起步，R挡通过时，只要不停留，就不会换挡变速箱。 其实P和N点火没有区别，因为P和N的结构原理大多相同，只是P比N多了一个棘轮机构。 当P档或N档啮合时，变速箱的输入轴和输出轴之间的连接将被切断，此时输出轴不会转动，但当P档啮合时，输出轴末端的棘爪齿轮机构将被锁定。 答案是否定的，大家都觉得D挡中间的P挡会经过R挡，所以会损坏变速箱。 但是大家好像都忽略了N块在R块和D块之间，即使它通过了R块，它也通过了N块。 在所有自动变速器的汽车中，N挡处于R挡和D挡之间，其目的是为了减轻R挡和D挡切换对变速箱的影响。 而且在设计变速箱的时候，变速箱的工程师还增加了一套延时系统。只要档位从P档快速切换到D档，经过中间的R档和N档就不会执行。 如上所述，P档和N档的结构是一样的，所以从P档拉至D档相当于从N档拉至D档。 如果你更喜欢在每个档位停下来，而不是快速拉动，那没关系。 前面说过，所有自动档的N挡都是在R挡和D挡之间，怎么拉都要经过N挡，所以不会对变速箱造成损伤。